不少人任务油耗增加非常大程度上是由不正确的驾驶习惯导致的。同样一辆车，两人驾驶，因为操作水平不同，耗油量的差别可高达8%啊 ! 等于加满10次油，驾驶习惯好的可以当11次用!

1、只加半箱油

减轻车身重量，就是减少耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”!考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以假如不出远门，维持半箱油最好。同时，车内肯定精简，少一分重量，省一分油。

2、维持最好行车速度

最省油的行车状况是匀速直线行驶，最省油的行车速度小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。维持适当的车速 每种汽车都有我们的经济行车速度，在此行车速度下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济行车速度都并不高，常见的经济行车速度大都在65～90km/h。

3、控制换档转速和最好行驶档位

手工档控制换档转速：换档时要比正常行驶状况略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。假如低于2000转时换档，换档后速度还要往降低，有脱档的感觉，还要加油找回来，反而要多耗油。

自动档最好行驶档位：低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当行车速度大多超越60时应该用D档行驶，省油又静声。

4、柔和起步

挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到肯定挡位速度时，掌握听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以降低发动机的升温时间，增加燃油的借助率。假如启动时轰大油门来提速，如此不但伤车也会大大增加耗油量。

冷车起动时应尽可能防止延长发动机升温时间 在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，不然 事与愿违。仅需注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后渐渐把速度提起来。冬季的时候慢行驶的时间可以延长一些。目前则不需要。

5、轻抬油门

轻抬油门能省油。假如猛抬油门，则会使发动机转速忽然减少而起到牵阻用途，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

6、高速关闭空调开窗是特傻的行为

空调的运作确实是消耗发动机的一部分功率。有的用户一直感觉在高速打开窗户关空调是一种环保的行为。事实上，每当行车速度超越80km/h后，开窗后空气帮助所消耗的燃油要比开空调消耗的