汽车发动机是汽车的心脏，对汽车发动起着重点用途，平常的保养维护工作必不可少，那怎么样保养汽车发动机呢?

怎么样保养汽车发动机

1、按期更换机油及滤芯

任何水平等级的润滑油在用过程中油质都会发生变化，为了防止问题的发生，应结合用条件按期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

2、用适合水平等级的润滑油

对汽油发动机应依据进排气系统的附加装置和用条件使用SD-SF级汽油机油;柴油发动机则要依据机械负荷使用CB-CD级柴油机油，使用标准以高于生产商规定需要为准。

3、按期清理水箱

锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，减少散热用途，致使发动机过热，甚至导致发动机损毁。所以要按期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。

4、保养三滤

三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤用途，从而对发动机起到保护用途，同时也提升了发动机的工作效率。

5、维持曲轴箱通风好

目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须按期清除PCV阀周围的污染物。

6、按期清洗曲轴箱

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发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一块，形成油泥。因此，应按期清洗曲轴箱，维持发动机内部的清洗。

7、按期清洗燃油系统

按期清洗燃油系统，控制积炭的生成，可以使发动机维持最好状况

怎么样清洗头动机

发动机润滑系统清洗保养

汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积炭。久而久之，这类物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将紧急妨碍润滑系统的通畅，使机件散热功能减少，联接部分磨损增加，工作效率降低。因此，发动机润滑系统的清洗保养也看上去非常重要。其具体使用方法是把清洗剂倒入曲轴箱，怠速5到10分钟后，排出旧机油。

此时，润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出，但应注意此时须同时更换机油滤芯。

建议：此项清洗保养合适在更换机油时用，清洗完可以加注机油保护剂，如此能更有效地提升汽车机件的用法寿命，增强发动机动力。

发动机燃油系统清洗保养

汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会导致燃烧室容积降低，工作效率变差;燃烧过程中出现很多不均匀的炙热门，引起混合气先期燃烧，导致效率降低，燃烧不完全，废气排放增多;供油、点火不好的，出现怠速不稳，缺火，爆震;堵塞活塞环槽，导致缸体润滑不好的，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。因此，发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不一样的清洗方法：一种是将“清洗剂”直接按肯定比率加入燃料箱，在汽车正常运行状况中进行内循环清洗;另一种方法则需辅以专用设施，在发动机怠速的状况下进行清洗，最后将分解后的炭胶化物随废气排出。

建议：清洗过后应准时更换燃油滤芯，汽车每行驶一万公里，就应按期做一次如此的清洗保养。