超车在高速行驶的状况下进行，危险性非常大，因为超车不当而发生的事故也比较多。因此，需要保证在遵守超车规定的首要条件下安全超车。具体做法如下。

①要文明有礼地发信号。鸣喇叭是提醒他们注意的一种方法。不要觉得鸣了喇叭，他们就该立刻让道。假如无视前车状况，一意鸣喇叭要其让路，既不安全也不礼貌。万一前车忽然出现状况，采取紧急制动，超车者就会措手不及，撞上前车。

②要正确估计车速超车时间。在对面有来车的状况下，需要判断他们的行车速度，再依据我们的超车距离和时间，判断出会不会出现冲突点和交织点，最后决定是不是超车。

③超行车速度度的选择。因为超车习惯和超车环境的不同，超行车速度度的选择应本着从容自如、缩短期的原则，这就需要驾车者选择适合的挡位提前加速，以便与被超车有较大的速度差，保证超车迅速完成。

④超停驶车应减速鸣喇叭。在超越停放的汽车时，应减速鸣喇叭，维持警觉，预防该车忽然起步驶入行车道，也要预防其车门忽然打开。还应该注意被超车遮蔽处是不是忽然出现横穿公路的行人，在超越停车站的客车时，更需要注意这一点。

⑤夜间超车要倍加小心。夜间超车困难更大，视线只能局限于灯光之内，常常因为察看不够、辨别不清、判断不准，导致超越前方障碍时出现失误。因此在超车时：一要确保发出的超车信号被前车同意，前车有让超车的明显表示；二应该注意道路两侧的职员或非机动车辆动态；三要在尽可能短的时间内完成超越，以免前车误解为后车舍弃超越。

⑥严防右侧超车，超车要靠左侧，有的驾车者行路心急，左侧没条件超越，见右侧有机可乘，便抱侥幸心理超越，这是十分危险的行为。

⑦防止紧急制动。在超车过程中，假如发现道路左边有障碍或横向间距过小有挤擦危险时，尽可能不需要紧急制动，以防侧滑。

⑧超越车队。车队行驶车多线长，并且行车速度和间距比较均衡，因而超车距离和超车时间均较长，因此，车队不容易超越。为保证超车的安全，在超车视距好的状况下，可加速连续超越；若遇对向道路有其他汽车通行，不可以保证横向安全间距的情形下，应见机插入车队，待对向汽车过后再伺机超越，切忌边加速边挨近车队，或向右急打转向盘插入车队，更不可以动辄紧急制动，以免发生事故。

⑨对故意不让车的超越。驾车者发出超车信号后，被超汽车假如没让其超越的表示时，要不同对待。有的是让车条件不佳而不让，应等待机会；对于让车条件好而故意不让的情形更应该心平气和地对待，既不可以连续鸣喇叭咬紧前车或挤靠前车，更不可以超越后“惩罚”后车。切记：开得和气车，才能开安全车。

⑩《中华人民共和国道路交通安全法》规定：同车道行驶的机动车辆，后车应当与前车维持足以采取紧急制动手段的安全距离。有下述情形时不能超车：前车正在左转弯、调头、超车的，与对面来车有会车可能的，前车为实行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没超车条件的。