1.汽车的起步

自动挡汽车的起步顺序如下。

步骤1：右脚踩住制动踏板。

步骤2：前进时，将变速杆拉到D（驱动）地方，后退时拉到R（倒车）地方（图2-61）。

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步骤3：松开手制动。

步骤4：慢慢松开制动踏板（借助惯性缓慢移动）。

步骤5：右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。 特别提醒：变速杆处于P（停车）、N（空挡）地方时，汽车因为发动机的传动系统中断而没办法移动．当变速杆处于D（正常行驶）挡、3挡、2挡、1挡、R（倒车）地方时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状况，虽然松开油门发动机的转速减少了，但车还会慢慢向前滑动。这就是惯性现象，是自动挡车特有些现象。因此特别注意：停车时假如还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发业务外事故，如图2-62所示。

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自动挡汽车的起步操作要点如下：

(1)自动挡汽车发动机启动后不适合立即起步加速．最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，维持较好的工作状况，然后再挂挡起步行驶。如果是冷车状况，特别是冬天寒冷区域，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的并温时间，待发动机冷却液的温度升到40℃以上，发动机怠速正常后起步操作为佳。不然，会增加汽车起步时自己的消耗，导致起步失败或急加速起步等异常现象。

(2)自动挡汽车起步之前，应先踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器拉杆，再依据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的地方转换到D挡或R挡的地方。

(3)可使用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方法，不要左、右脚一块用，以保证汽车的起步平稳、制动减速飞速和停驶靠谱。

(4）同机械式变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位换至R挡位时，或由R挡位换至D挡位时，必须要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是这样，不然将会损毁自动变速器内的零部件。

(5)自动挡汽车起步时，加速踏板的控制要柔和，不可以过猛。假如起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除去满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的成效，汽车的行驶速度会飞速提升，容易导致起步过程的追尾事故，而普通汽车因为受挡位速比的限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。除此之外，起步时也应注意准时解除制动，以免导致自动变速器的损毁，加剧制动器的磨损和发动机的熄火。

2.暂时停车

步骤1：选定停车的地方，将右脚从油门移到制动上。

步骤2：依据速度及距离踩制动，除紧急状况外要缓缓地踩。停稳后再用力踩制动以预防车滑动。

步骤3：长期停车时待车停稳后，拉上手制动，关闭发动机，变速杆调到P（停车）地方。

特别提醒：

(1)停放过程中的挡地方转换必须要在汽车停稳后进行，特别D挡位与R挡位的转换。

(2)停放过程中，加速踏板的控制和转向盘转速应尽量小，制动要准时。

(3）到停放地方后，确认已踩下行车制动踏板才能熄火，而且将挡位操纵杆置于P挡的地方并拉紧驻车制动拉杆，才算完成了停车的操作。手工挡汽车停放在上坡路段时挂1挡，停放在下坡路段挂倒挡。而自动挡汽车在任何路况下停放时，都需要把挡位操纵杆置于P挡的地方。