假如在起步时不需要一档起步，而用二档起步可以吗?事实证明当然没问题，而且大多数的老司机都是用二档起步，甚至还有用三档起步的，这也说明了一个问题，在发动机的扭矩足够的状况下，任何一个档位都可以起步。但老司机用的二档起步，对汽车的影响有多大?

　　1、二档起步离合器磨损增大，由于高端位起步，齿轮与目前行车速度不匹配，需要司机控制离合器长期处于半联动状况，直到档位与行车速度相匹配才能放开离合器，不然容易熄火。

　　2、二档致使起步油耗增加，由于档位越高扭力越低，致使起步时动力不足，耗费燃油。

　　3、起步效率低，起步慢，耽误时间。

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　　4、影响发动机工况，假如油离配合不好容易熄火，发动机更容易爆震，不只浪费燃油而且燃烧不充分，长期这样会使燃烧室内积碳，发动机磨损增加，从而影响动力、油耗、安全及舒适性。

　　上述的这类缺点都是基于二档起步的状况下，但二档起步也并非不能，如在雪地起步时，汽车驱动力过大会致使汽车车轮打滑，用二档起步减少了汽车的扭矩，这个时候车轮在不打滑的状况可以平稳起步，不少汽车上配置的雪地模式的工作原理也这样。

　　但总的来讲，二档起步对汽车有肯定的伤害，但对于老司机来讲二档起步是一种习惯，一能节省起步时间，其次能体现发动机有劲。