坡道定点停车与起步堪称科目二最难的项目之一，不少学员一到这个项目就特别紧张，对坡道十分恐惧。万一熄火溜车，前功尽弃，科二直接挂科...假如你在这个项目一直熄火，下面这2条应该尽快练起来，百试百灵，屡试屡成！

脚刹很重要-带刹起步

1、出现溜车是什么原因：起步离合压的太低，动力不足，坡上熄火致使溜车。

2、出现熄火是什么原因：离合抬的太快，致使动力跟不上，汽车有溜车征兆时刹车踩的太急。

【解决方法】

对于这样的情况，建议平常练习时使用多种方法找到离合半联动的车感：

感受车身抖动

察看车头上扬的机会

听发动机的声音

看转速表指针对准10刻度下的白格

最重要的是掌握带刹起步和精准控制离合高度：

带刹起步：抬离合中右脚一直将脚刹踩到底，直到半联动上稳住几秒离合，再松开刹车稍给油门。

离合高度：起步初期离合缓抬，在缓抬的过程中借助上述方法找半联动，找到半联动后停脚稳住几秒，等到汽车自动起步后，继续完全松开离合。

手刹别忽略

1、出现溜车是什么原因：起步时没给油门就把手刹松开，汽车既没足够爬坡的动力，也没制动束缚，当然会溜车。

2、出现熄火是什么原因：离合过了半联动点已经很长时间，但手刹迟迟没松开，汽车别死。

【解决方法】

假如你们那里需要定点停车要拉手刹，切记：起步时油门必须要准时给上。具体操作示范：右手放在手刹上，左脚缓抬离合，达到半联动稳住几秒后，右脚轻给油门的同时把手刹飞速放手。

不管用脚刹还是手刹来防熄火溜车，很重要的一点都是送到离合半联动就要稳住，不要冒冒失失的抬太快。松开脚刹或手刹时，稍给油门维持动力，多练几遍，就能找到感觉。