在训练倒车入库时，不少学员会有如此的感觉：教练说的方法、需要注意的地方，我都懂，可是一到自己上车操作，就会出现各种情况，不是压线了，就是停歪了……这是为何呢？你可能这类方面没做好！

1、初始地方没调好

倒库之前车身的初始地方非常重要，包含车身与外边线的距离，车身的前后地方，还有车身方向摆正。比如车子右倒库假如车身太靠右，容易致使右边车轮倒不进库，车身太靠左了，则倒库过程中车头又容易碰到左侧线，因此在倒车入库前记得要将车子的初始地方调好！（初始地方建议1.5-1.8米为理想）

2、掌握看后视镜

学员开始接触汽车，在车上看后视镜总是没感觉，这要通过平常的练习才能改变;学习察看后视镜，是在车静止状况时在车上察看，从镜子中察看车身与标线的距离、是不是平行，多看几次就有感觉了。掌握看后视镜，在车身不正时能准时进行调整。

3、内侧后轮绕库角，距离30CM以内

不少学员开始训练的时候，有时会发现，明明后轮没压库角，可还是报告车身出线呢。譬如右倒库的时候，方向盘往右打死倒车，右后轮绕过库角进库，假如右后轮与库角的距离大于30CM，虽然右侧不会压线了，但此时车身左后角会碰到考场划线了。假如车库是墙壁，那汽车左后角已经撞到墙上了

4、入库后准时调正车身

车尾进入库口后，假如发现车身歪斜，必须要准时调正。学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不了解转向盘和车轮是否正了，也就是方向乱了，出现这一现象是什么原因就是修整方向过大了。调正车身通常哪边距离大就往哪边打方向盘。肯定注意行车速度要慢，调整到车身与边线平行即可。

5、出库调正车身

从考试规则来讲，只须汽车入库后没碰到感应线，有一点歪斜也是允许的。但在汽车出库的时候，不调整车身，车轮还是大概压线。所以车身出库时候，也要调整车身正直。

学会以上什么时间，倒车入库也能效率通过！