电脑考官的出现,大大减少了人为原因的干扰,科目二全程都是电脑监控的,科目三是考官和电脑一块监考的,而想过科目三不只需要自己技术过硬,也需要给考官一个好印象。
科目三考试第一项就是灯光考试,灯光考试过了,其他的才能真的的去考~
秘诀1、仔细听系统电脑语音提示,准时作出正确反应
原本路考时由考官发出的现场指令,将由电脑语音系统代替,两者不同就是前者是在真实场景下“指挥”,而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令,所以,当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时,即便现实路况并不是这样,也需要注意踩刹车、减速慢行,时速低于30公里。
而且在教练们看来,夜间行驶灯光的用法,在经过人行横道、公交车站台等需要慢行……这类规范化的操作,都能让学员从刚开始就培养好的驾驶习惯,对以后拿到驾驶证上路是一种安全保证。“随便变道、调头,不打转向灯,这类都是开车的陋习。”但虽然科目三是电脑来监控,但考试的时间都是考官来控制的,他叫你什么时间变道,就什么时间变道,他叫你什么时间转弯就什么时间转弯,所以这时千万不要紧张,微笑,礼貌给考官一个好的印象就好了。
秘诀2、夜间道路行驶,不同状况打不同灯,必须要很注意
实行自动化后的路考,考试内容将从原来的直接上路行驶,改为两大多数:模拟夜间道路行驶的灯光用、实质道路行驶。其中模拟夜间灯光,共有10种状况,考试时随机抽取4-6题。
有过自动化路考经验的学员在说到考试的最大经验教训时,就都提到了熟练学会夜间灯光的用法。“譬如夜间道路行驶,照明不好的条件下,该打什么灯;夜间在道路上发生问题或交通事故,妨碍交通又很难移动时,又该打什么灯,等等。”假如一题答错,电脑会直接扣100分,也就是说你将用掉唯一一次宝贵的补考机会。但在考试之前大伙都会熟练学习夜考的规则,这个基本上都是不会挂的。
秘诀3、电脑考官更“铁面无私”动作需要愈加规范
但电脑考官因为是电脑监控的,你的一点小错误,它都会觉察出来,所以就需要平常练车的视乎严格需要自己。故当你听到变道、靠边停车等电脑指令时,第一反应:打转向灯,但切记方向盘不可以立刻跟着转向,必须要等3秒钟,不然扣分。但假如5秒内还没任何动作,也要扣分。
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还有,考试需要挡位从一挡加到四挡,并且维持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不可以过快,不然表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。
有了电脑考官,考试也不会出现不少的人为原因而挂了的。所以,科目三考试的时候,没传闻中的潜规则,只须你技术过硬,不要得罪考官,认真的考试就会过的。