1、驾驶证考试笔试速记办法!

1、题目里有“口”的选50米，有“站”的选30米，叫“口五站三 剩下的全选150米，没150的选最大。判断题全对。

2、有关公里的题目：城市街道选50公里，其余有30的全选30。 高速最高70，高速最低60。判断题全对。

3、吊销机动车辆证的为二年，撤消机动车辆证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

4、伤员急救常识：选择题：A、B、C、“选字最多的”。 判断题：只有“远心端”和“软质担架”是错的，其余都是对的。

5、危险常识：题目里找“无需” “不受” “可以” “三层” “坚固无损” 是错的，其余都是对的。

6、扣分题：扣1分： “未带证件”判断题：有 “灯光” 和 ”倒车“ 是对的，其余全错。扣2分： 匝道超车(高速)，未达20%，打手机，违反标志，超4小时，没划中心线，实习期，交叉路口 。判断题： ”未与前维持安全距离“ 是对的。其余全错。扣3分： 灯光、信号灯、号牌、高速、挂车，判断题全错。扣6分： 饮酒、超越50%、超越30%，学习驾车(高速)，不按规定停车(高速)。判断题全对。扣12分：醉酒、扣证驾车、逃逸、借证驾车，超越三个月未缴罚款， 驾不符合车型的，强行通过。判断题全对。

7、罚款题：有 ”2000“ 选 ”2000“ ，没 ”2000“ 选 ”500“ ，没 ”2000以上” 的和没 ”1000“的罚款。其它全选最大题。考罚款金额的判断题全选正确。

8、有关天数的题目：只须记住一个调解的选10天，其余有15天选15天，没15天的选3或90。

9、有关高度的：出现 ”集装箱“ 选最大，其余选小。

10、关于用途的 ”变、离、柴、行“ 4个字后有用途全错，其余有用途全对。

2、驾驶考试的道路试

(一)路试对驾驶者之基本需要：

拥有能控制汽车运作的基本技术;可正确运用讯号及控制汽车转弯 ; 了解选择正确车道 ; 了解倒后行车 ; 了解让路于行人及其他驾驶者;能控制行车速度;了解平衡及斜路泊车;时常注意交通路标及灯号;具备优良驾驶习惯及熟知道路规则

(二)路试对考试汽车之基本需要：

1、拥有操作正常的汽车刹车系统、讯号灯及车头灯

2、没被阻挡的挡风玻璃

3、号角及行车速度表

4、有足够充气压力的汽车轮胎及操作正常的泊车、刹车系统

5、操作正常的车门

6、操作正常的驾驶转向系统

7、操作正常的排气系统

8、足够汽油可以应对30至60分钟的路试

(三)、道路驾驶的基本操作顺序

汽车道路驾驶的基本顺序是：起动----起步----换档、加档----减档----停车

1、汽车起动顺序： 1.检查手制动是不是拉紧/2.踩下离合器踏板，挂空挡 /3.开电源/4.轻踩油门(电喷车无需)，接通马达/5.发动后，手立刻离开

2、起步顺序： 1.挂低速档(档位)/2.开左转向灯(转向灯)/3.鸣号(喇叭)/4.察看前后左右状况/5.放手制动(手刹)/6.松离合器，配油 (慢慢抬离合器，缓加油门).

3、换档、加档顺序: 1.冲车/2. 松油门，踩离合器，脱空档 / 3.进入高中一年级档位 / 4.松离合器，配油

4、减档顺序：1.乏力 / 2. 松油门，踩离合器，脱档 / 3.进入低一档位 / 4.松离合器，配油

5、停车顺序(自然停车)：1. 松油门 /2. 开右转向灯 /3、方向往右打/4. 轻踩制动 /5. 踩离合器(踩下去爽快)/6. 停住 /7. 拉紧手制动 /78. 挂入空档 /9. 关转向灯，关电源 /10. 松离合器，松脚制动

(四)学车顺口溜

只须牢记住，考试准能过!

上车喊报告!

拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。

关门深呼吸，坐姿要摆好。

查询空挡位，点火要轻柔。

方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。

起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。

离合器放松，做好半连动，出发要稳当，不要让考官晃!

换挡要准时，加挡要飞速，遇人要刹车，可别过了头。

转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。

肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。

自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。

考试方法,需要注意的地方和秘笈：

12步程序：

1、调整座位

2、检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆地方

3、挂上保险带

4、左手握把，右手放电门开关地方

5、左脚踩下离合器踏板--离别离合器

6、右脚轻踏脚制动踏板

7、将排挡放入空挡地方

8、打开启动电门，检视仪表盘

9、确认无异常后，右手持排档放入起步挡位

10、左手打开向左方向灯

11、双眼察看车四周情况，左右反光镜情况

12、三联动起步

起动之前先坐稳，车内仪表检查准。 油压电压都稳定，切记调准后视镜。

3、驾驶练习(考试 课程)

原地驾驶练习

(一)练习内容：熟知汽车各操作机件、开关、仪表的名字用途及用法。知道汽车自检项目。统一上下车动作及正确的驾驶姿势。油门、离合器、手脚制动器用法。方向盘的打法。原地加档、减档。发动机的启动与熄火。

(二)熟知汽车各操作机件、开关、仪表的名字，用途及用法。

1、操作机件：主要有方向盘、变速器操纵杆、手制动器操纵杆、制动踏板和离合器踏板、点火开关。

2、仪表：汽油表(灯)、机油重压表(灯)、水温表、时速表等。好的察看仪表的习惯，对安全驾驶和熟练地操作都会带来有益的帮忙。

(三)知道汽车自检项目

1、出车前检查项目：润滑油量、燃料量、冷却水、手、脚制动装置，喇叭、灯光、刮水器、转向装置、仪表、胎压、汽车轮胎螺母等。

2、 行车中检查项目：各种仪表工作状况。转达向系工作状况，手、脚制动器用途是不是正常;发动机、底盘有无异响和异味，停车时间检查有无漏油、漏水、漏气现象。

3、 收车后检查项目：检查和补充燃油、油滑油料、冷却水汽车轮胎等。

(四)上下车的规范动作

1、前绕行，报告，左手开门。大货左脚先上，小车右脚先上…(绕行 过程中学员还应检查汽车轮胎、发动机等有无异常现象)。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车，下车的学员从左边回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头，从左前门上车;下车的学员从左后门上车，学员依次向右移动、轮流换人。

2、进入和出驾驶室的动作顺序：开启车门之前先环视周围状况，特别应该注意后方汽车，在没有妨碍其他汽车正常行驶时开启车门。上车时，左手将车门打开。左手扶着车 门玻璃窗下沿，左脚踏上脚踏板，右手扶着方向盘，同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好，收起左脚。进入驾驶室就坐后，开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时，顺势用力一次将车门关紧，系好安全带，调整座椅及反光镜，两眼平视前方不可以低头看档把、方向盘等。

3、双手恭恭敬敬递上学员证。

4、调整座位、反光镜，系好安全带。

5、检查档位，踩住离合器。起动，轻踩油门，使转速表有所变化，双眼盯住仪表盘，说“报告考官：仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步…

6、停车(离合器和脚刹两脚仍踩住)，拉紧手刹，挂入低速档(1档，下坡挂倒档)，关电源熄火。

7、松离合器，然后松脚制动。

8、说：“报告操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后状况，确认安全后，开门下车。面对考官，双手用适度的力关上门。进入左后门。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反，注意开启车门前先看反光镜,同时察看四周状况，特别是后方汽车，确认无汽车临近时，再开车门。下车后，面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。

(五)油门、离合器、手脚制动器怎么使用练习

1、油门的用法练习：油门即加速踏板，用时应缓踏缓抬，学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、离合器的用法练习

(1)离合器有哪些用途：是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时离别，以便于驾驶员进行汽车的起步，停车换档等操作。

(2)离合器联动点：当离合器松抬到某一地方(某一点)，发动机的动力开始传递给传动机构，这个传力的开始点就是联动点(或叫半联动)。半联动在汽车起步、倒车、停车、城市道路上行车、通过集市、堵车是跟进等都需要用到。

(3)判断联动点的办法：

A、抬离合器，发动机声音开始下沉时，即动力开始传动，此点为联动点。

B、抬离合器，汽车由静止到动先有一段抖动的感觉，此时双手放在方向盘上会感到抖动力量，这个时候离合器在联动点上，也称半联动。

C、在听发动机声音发生变化，汽车发生轻微震动时的同时，脚也会有感觉发生，这个时候离合器处在联动点。

(4)踏离合器要一下踏到底。

(5)松抬离合器的过程：二快一慢一停顿。

一快：当开始松离合器时，动作要快。

一慢：当离合器松到马上进入接力状况时(初联动)，动作要慢。

一停顿：当离合器松到进入接力状况时(半联动)，动作稍有停顿。

第二慢：当离合器马上离开联动点地方(全联动)时，动作要慢。

第二快：当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿，有益于学员领会离合器的联动点和离合器的结合过程，熟练后达到二快，一慢一停顿的需要。

(6)油离配合：即踩下离合器前要先收油门，抬离合器同时稍加油。

3、手、脚制动器的用法练习

(1)手制动器主如果汽车停放时预防溜滑而设计的，需要时拉紧手制动器操纵杆，但在非常陡坡停车时在汽车轮胎下面垫些砖头或木块等。受刹的操作办法是：操作是用右手学会住手刹，大拇指按下手刹顶端的按钮，将手刹往上抬一下，然后再放手去即可。

(2)制动踏板(脚制动器)怎么使用：在静止的汽车上，反复制动踏板，领会制动踏板的自由行程和有效行程。在行驶状况下训练依据行车速度和停车点有预见性的用法制动器，运用制动器要有轻一重一轻的过程。

(六)方向盘的正确握法和打法练习

用左手九点到十点之间，右手三点到四点之间，大拇指需要按在方向盘的突出上面。右转盘：左推右拉，左转弯;右推右拉，面接把要越十二点，下面交替下越六点钟(不可以到死角)，大于十二点不能使花;

初级驾驶练习

《汽车场地驾驶练习》主要包含以下六个方面的内容：起步停车、变速操作、直线行驶、转弯8字路，S路，详细内容如下：

(一)上车筹备

1、上车前应绕车一周，检查汽车外观及安全情况。主要检查胎压是不是足够，前轮地方是不是摆正，若没摆正上车起步时就要事先回正;还要检查汽车周围有无异常状况与前后左右的道路情况、来往汽车和行人等状况，起步前做到心中有数。

2、打开车门前应察看前、后方交通状况，看有无来车。

(二)起步练习

汽车的安全起步，就是指汽车由静止状况到汽车安全行驶之间的过程。假如操作不当，不只起步不顺利、汽车抖动，还会损伤汽车机件。因此，汽车起步时应遵循必要的操作程序。

1、起步需要

(1)起步前检查充气压力表看制动充气压力是不是足够，若制动充气压力不足应启动汽车在原地等待一段时间，待制动充气压力达到需要时才可起步。

(2)起步前检查所有些车门是不是关好，车门未关闭关好，应提示乘员或自行关好，看乘员和货物是不是就位。

(3)起步前，应通过后视镜并向左方侧头，察看左、后方交通状况。看车后有无人、畜和障碍物与乘人、汽车等状况，不能盲目起步。

(4)启动发动机时，变速器操纵杆需要置于空挡(或者P挡)。

(5)发动机启动后，要准时松开启动开关。

(6)起步的同时应松开驻车制动器(手刹)。

(7)在道路交通状况复杂有碍起步时(如汽车、行人、牲畜较多等)，应合理用喇叭，多鸣喇叭以引起人畜和汽车的注意。

(8)起步时要按规定用离合器和挡位，起步要平稳，汽车不能发生闯动。

(9)起步时，加速踏板控制要得当，要轻缓踩踏，不要猛踩油门，不然会导致发动机转速过高，损伤机件。

(10)启动发动机前，要调整好驾驶座椅、后视镜等，启动发动机后检查仪表的指示情况，若属正常，待水温、制动充气压力(指充气压力制动系统的汽车)均达到标准后，方可起步。

2、起步操作要点

总结起来就是“一踩、二挂、三打、四鸣”

一是踩下离合器踏板--二是将变速杆推入低档地方--三是打开左转向灯，看左反光镜察看状况--四是用右手鸣喇叭--抬离合器踏板，接近离合点时，稍加油--进入半离合状况时，再适当加油，同时松开手制器--在汽车平稳起动后，抬起离合器--向左适当转动方向盘--再向右回正方向盘。

(1)切断离合器：用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底离别。假如离合器踏板未踩到底，离合器不可以彻底离别，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不只变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件导致损伤。

(2)变速器置入挡：将变速器换挡杆置入起步挡(一挡或二挡)，如首次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡地方，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，

换挡动作需要准确、飞速，必须要辨认了解变速器各挡地方，预防挂错挡导致的非必要损失，换挡动作要干脆利落，不要优柔寡断、拖泥带水。

(3)打左转向灯，右手鸣喇叭。

(4) 放放手动制动器拉杆：先将手工制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手工制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要察看仪表盘上的 手工制动器指示灯的指示情况，若指示灯亮，则手工制动器未完全放松，应进一步向前推手工制动拉杆，直到手工制动器指示灯熄灭。手工制动器如放松不彻底，会 产生制动拖滞现象，则使汽车不可以顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手工制动器拖滞而使行车速度不可以提升，同时还会导致手工制动器损毁。

(5)察看汽车周围状况：汽车起步前，必须要察看周围状况，进一步确定是不是安全。汽车前方状况可以前窗察看，一清二楚，汽车侧方及后方状况可通过后视镜察看，或降下车窗玻璃将头伸出窗外察看。

(6)试踩踏节气门(油门)踏板：左脚继续踩住离合器踏板，保持离合器脱离状况。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可上渐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时i要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不适合过急，以防汽车起步抖动。

(7)起步后的处置：汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，由于左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易导致离合器半联动，长此以往，非常快磨坏离合器摩擦片。

3、停车、制动办法练习

(1)减缓制动，适当慢踩制动踏板。

(2)点制动，踩下制动踏板，稍候抬起。

(3)紧急制动，飞速有力的踩下制动踏板(可踩下离合器踏板或不踏离合器踏板)。

(三)变速操作练习

1、升档操作

(1)将行车速度升至所需档位的时速(注意发动机的转速)。

(2)踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。

(3)将变速杆置空档地方后飞速推入所需档位。

(4)抬起离合器踏板，同时踩下加油踏板。

2、降档操作

(1)将行车速度降至所需换档的时速(注意发动机的转速)。

(2)踩下离合器踏板，同时将加速踏板还原(即松开油门踏板)。

(3)将变速杆置空档地方后飞速推入所需档位。

(4)抬起离合器踏板同时踩下加油踏板。

3、高速行驶中的降挡方法

一 般降档用在行车速度减少后，引擎的驱动力感觉不够的时候。假如行车速度降下来再来降档是一件比较容易的事，仅需踩下离合器，将变速档轻轻地拨入低档即可。可是，假如 汽车在高速行驶中，要想非常圆滑地操作并非一件比较容易的事。这是由于汽车在高速行驶时，齿轮和引擎的同步转速非常快，假如要便于降档，齿轮比要变大，引擎那 边需要要多转几圈，也就是引擎那边的齿轮需要选择较小的来配合。而当离合器松开时，因为汽车的巨大惯性使得连接到传动轴的齿轮仍然以较高的速度旋转，这个时候 引擎因变为慢速回转，变速箱里与引擎连接的齿轮也随之变慢，两边齿轮转速相差悬殊，没办法同步相连接。此时假如根据一般的方法降档，就非常难将档位拨进低档。

要想轻松换入抵档，就需要提升发动机的转速，使之接近传动轴那边的齿轮转速。提升的办法就是借助拨入空档的时间结合一下离合器，并空加油门以提升发动机的转速，然后再把离合器切开，将变速杆拨入低档位，结合离合器，完成降档。这种办法称作为双脚离合器法。这一办法的程序概要如下：

(1)行驶中放开油门;

(2)踩下离合器;

(3)变为空档，放离合器;

(4)空加油门;

(5)踩下离合器;

(6)拨进低档位;

(7)放离合器并同时加油。

其实这种双脚离合器法在原来汽车变速箱里没同步器的时候，是每一位司机都需要学会的方法。而目前的汽车常见使用同步器，所以只有在高速降档时才有必要使用双脚离合器法。特别在高速公路上高速行驶中要降档时，假如刚开始就踩刹车，万一刹车不灵会有危险，若刹车太灵又怕最后刹车盘烧焦而导致衰退现象。因此，用这个方法借着引擎力量将行车速度降到每小时50至60公里的速度一下再踩刹车会更安全。

(四)直线行驶练习

1、汽车直线行驶时方向控制要稳，不要左右摇摆方向盘 ，学会方向盘的游动间隙，少量调动。同时两眼要正前方100-150米，如此才能维持汽车的直线运动状况。

2、遇前车制动时要丢油门，合理操控制动器(刹车)，采取减速手段，维持适当的车距。

3、汽车行驶中，要常常通过后视镜察看后方交通状况，通常每20秒要察看一次。

4、对汽车的行驶速度要做到心中有数，依据速度的状况准时适当的进行加减挡。

5、要密切注视路面状况。准时发现路面障碍物，并准时采取减速手段。

(五)转弯操作练习

1、确定转弯的方向，开启相应的转向灯。

2、提前减少行车速度，将变速杆推入与行车速度相合适的档位。

3、依据道路的弯曲度平稳转动方向盘，转向不要急、猛。

4、转弯后再向回转动方向盘将车回正。

5、慢打慢回，注意转弯角度，右转弯进入第二或第三条车道，左转弯小车进入第一条车道，车走第二条车道。

(六)8字路练习

1、行车速度不适合快，维持平稳适合

2、左向转弯要使右边车轮尽可能靠路右边行驶;向右转弯要使左边车轮尽可能靠路左边行驶

3、适合转动方向盘，维持弧行前进，并维持两侧车轮都不超出内外路沿

4、行至交叉点应飞速地向相反方向转动方向盘，使汽车沿规定路线行驶

(七)S路(以左向转弯行驶为例)

1、进入折线路前，调正方向，缓慢靠右边前近

2、车身右前角接近第一个折角处时，向左边先慢转方向盘，然后加快转动方向盘向左转弯

3、车身驶出第一个折角处接近一半时，回转方向盘，靠左前进

4、车身左前角接近第二个折角处时，向右边先慢转方向盘，然后加快转动方向盘向右转弯

5、油离配合：油门与离合器操作的协调，使汽车平稳起步、换档

(八)需要注意的地方

1、油离配合，找好接触点，防止离合器抬得过快降低起步时间。

2、手制动器放手时，离合器抬起，一档不并线。

3、选择好换档机会，防止拖档行驶，长期不加档。

4、防止弯前速度的不够，保留转弯时所需速度。

5、速度决定档位，防止速度没降够时而减低速档。

6、联动点，停顿，随档位增加，时间减短

学车练习口决学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。