坡道起步方法是新驾驶员需要拥有的基本技能，同时它是科目二中的必考项目之一。据统计，因为坡道起步后溜导致的汽车事故呈逐年增长趋势。本文概要出坡道起步方法的2个需要注意的地方，期望对大伙能有所帮助。

从坡道起步方法的操作失败现象来看，主要有两种状况：一是起步熄火；二是起步后溜。

探索坡道起步失败是什么原因无外乎三个方面：一是油门跟不上；二是放手制动的机会不当；三是油门和离合器配合不好。

剖析了坡道起步是什么原因，下面就是坡道起步方法中的2大需要注意的地方：

1、有手制动的坡道起步方法

维持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通状况，不能低头下看。其操作顺序是左脚踩离合器踏板，加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，左脚慢放离合器踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，飞速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不可以立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。由于上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。重点是放手制动的机会。若松得过早，会使汽车后溜：若松得过迟会导致熄火。理想机会是当离合器踏板抬至半联动地方，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要点可总结为：音变、车抖、稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

2、无手制动的坡道起步方法

因无手制动或手制动有问题时，应采取无手制动起步办法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。重点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步办法困难程度较大，不容易学会，通常配状况下不倡导用，只作为一种应对办法。