概念

考手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

用途

用于平地斜坡停车时制动，预防车子在无人状况下自动滑跑，逼免发生交通事故。

工作原理

其原理是使用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动

用法

1、坡段堵车，切记莫忘拉手刹。在平时行驶时，与其他车维持肯定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补手段。同时，长期停车的状况下，依然要维持警惕，必须要记住拉手刹，如此不仅能够让脚得到一段时间的休息，同时也不需要担忧由于分心而松开脚刹，从而致使发生溜车的现象。

2、高速行驶，手刹不可以代脚刹。通常情况下，在高速行驶中应当尽可能用点刹来让汽车停止，不到万不能已的状况，不要在高速行驶中用手刹的方法让强行让汽车停止，如此做会很危险。

3、携带手刹跑，刹车损耗大。培养正确的驾驶习惯，开车时前先看手刹是不是已经松开，同时还要多注意仪表盘，相对来讲，仪表盘所显示出的信息最为全方位，随时察看仪表盘的信息，注意警告提示灯，就可防止携带手刹行驶的行为。

手刹的分类

手刹主要分为电子手刹和机械手刹。

两个有什么区别是电子手刹中间降低了机械拉线，是借助电开关信号进行车轮的制动，扩展的空间较大。有关部件有：手制动操作开关、控制单元、电线、后轮制动电机和分泵组成;而机械手刹就没这么复杂，有关部件只有拉柄、拉线和实行分泵而已。