科目二倒车入库，我相信不少学员一听到这个词，都会隐隐感觉担忧。由于，这个项目可以说是所有考试中最难的项目之一，挂科的人也是最多的。目前大家一块儿看一下都有什么缘由?
所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。无论是右倒库还是左倒库，非常重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，马上入库完成时，作为修正方向的参照点。
第一个点，即打死方向盘的点，当左后视镜与起点线(一般教练都会告知)重合时，立刻打死方向盘。
第二个点，当车身已马上倒入车库，车后厢已接近车库线时，从后视镜察看车轮与车位两边维持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。当汽车入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。
倒车入库时，对于方向盘的修正，都没绝对的参照点，总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，车在车库的中心且与边线平行即可。这类都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。
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难题错点分析
1、与教练传授点位不适应。这点说来非常悬，但也不难理解，每一个人的身高、坐姿都不同，当教练对你说在什么机会做出相应的反应时，总是会由于这类原因有偏差。如看见某线后打方向，由于你本人身高高，提前看见线，致使入库失败。面对这点，仅需和教练交流，加班训练即可。
2、学员控制不好半离合的状况，行车速度过快。这一点是不少学员都有些烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内没办法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，没办法在乎识到马上违规的时候做出变更。这种情况，需要更多的用法和感受半离合，以控制行车速度。
过来人想办法
大伙心里要切记：倒库时，方向往哪儿打，车尾就往哪儿去。判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾更不是后门把手，判断不准确也可以看前门把手。而且打方向的速度要快，如此有修整的空间，当然回方向的速度也要快。修方向，汽车倾斜角度大，而前轮还没有达到库角前，可以大幅度修整。倾斜角度不大，无需大幅度修整，幅度偏大，前轮特容易压库前角。汽车尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。
此外，倒车入库时假如学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。修库必须要注意，方向往哪边打车尾就向那边偏。在倒车入库过程中修库，假如学员自己感觉操作不怎么样，可以压低离合器控制行车速度慢慢修库。在车尾入库，后视镜与一边平行后，就能直接入库了。假如不平行，车子靠一边太紧，就要把方向盘往另一方打。总之，放松心态、控制行车速度、慢慢修库、看好车与线的距离就能顺利过关。
关于科目二倒车入库，大多都是因为心态没放好，或者考试没太过注意细节的问题致使的。有些人还没有考试就听到其他人说如何难的问题，心里自然就默认非常难了，这是一个错误的行为。大家应该放好心态，以最好的状况去迎接考试。
