发动机空转时称为怠速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最好。

　　怠速过高

　　1、检查发动机真空管是不是漏气，假如确定是漏气就要更换真空管。

　　2、检查仪表版的发动机问题灯有否闪亮，如发现发动机问题就要立即到4S店进行电脑测试，看看什么部件出现问题致使怠速不稳，包含传感器问题、发动机燃烧问题、气门地方传感器问题等。

　　3、检查节气门是不是非常脏。节气门里和怠速马达里是不是有积碳。节气门脏污，会致使节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能导致发动机怠速过高。

　　怠速不稳

　　缘由：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不好的，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。

　　第一应调整怠速，如怠速调整后问题仍不可以消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是不是堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在肯定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是不是漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的办法来排除。

　　怠速熄火

　　怠速熄火时，要先依据实质状况对怠速进行调整。调整后，如问题消失，即为怠速螺钉调整不当;如调整后问题不可以消失，可将节气门开大些，保持发动机运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气管衬垫处是不是漏气;如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后装复试验;如问题消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查截止电磁线圈电路是不是正常。若是因线圈电路不正常导致怠速节油量孔堵死时，应付截止电磁阀进行维修。

　　行车中轻微抖动可检查汽车轮胎平衡，紧急抖动可能是钢圈变形。

　　假如在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，第一想到的是汽车轮胎原因。

　　可能是汽车轮胎平衡情况不佳，需要用户尽快去做一个四轮定位和动平衡。

　　另一种情况则可能是由于钢圈变形所致，这就需要用户去修理店检查。这种情况一般发生在用年限较长的汽车身上。

　　对于汽车发动起出现怠速问题，解决方案就是以上的这类了。大家平时应该多多注意对于汽车的保养和检查，防止出现开车外出发生问题。

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