第一考的是倒车入库，由于可能人会不少，有抢库和撞车的危险，所以选择库位最好是排在最后面的库位。只须是进库之前，是可以停车等候的。进库之后，车内会有广播“倒车入库考试开始”。只须根据平时的训练需要来就好，看点、打方向盘、注意压线，特别是应该注意进库是是否会压两边的线，这是就要灵活一点。由于场地的不同，感觉前面打晚了，还没有到点却要压线了，那要快点提前打方向盘再做稍微的调整，只须汽车轮胎不压线，都算合格，不扣分的。

　　车内广播有说“进入下一场考试—侧方位停车”，说明你倒车合格，假如有说“请重新回到起点”，说明你考试不合格，那你要调整心态，立刻回到起点，重新考试了，这个时候千万不要紧张，由于大多数人还是在第二次机会是通过的。

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　　侧方位停车的话，只须注意进去的时候不压倒线，其他的没什么危险。方法就是，进库的时候，你要慢打方向盘，当你发现左侧非常窄，快要压线，你可以往回松一点方向盘，快要停车的时候再将方向盘打死。出库肯定开左转向灯，不然扣十分。

　　上坡定点的话，你会发现坡度其实没大家在驾校时的坡度陡，那就意味着会简单点。只须你注意汽车轮胎与右侧的距离，不要太宽(扣十分)、不要压线(直接不及格)，点有没到都没关系，扣十分也没什么。万一出现熄火的话，什么都别想，快点发动，三秒之内发动的话只不过扣十分。定好点起步肯定开左转向灯，不然扣十分。

　　走曲线的话，由于有砖块围着，你或许会看不到白线，这个时候你可以把砖块当做线，只不过点要稍微的提前。方向盘好打，离合器也好踩，控制行车速度，慢慢地开、少打快回，那恭喜你，考试肯定通过。

　　走完曲线会有一条长长的路才到直角，路两边的白线绝对不能压倒(压倒就不合格，重考)，别太开心过头，一样的慢慢打死方向盘，即使早打也可以松点，回一点方向盘。

　　走完全程后，车内广播“考试完成，请等待检查”，没被细节问题扣太多分的话，这说明其实你是合格的，你只须慢慢的把车开回原点就好。