汽车机油主如果指用在内燃机中的润滑油，不仅能够起到润滑用途还可以起到降温，清洗，密封等做用处。但机油要充分发挥这类用途需要要选择适合的粘度，特别是在冬季。在北方冬季特别寒冷的区域，一般使用0W的机油。
机油0w20和0w40不同
0W20和0W40都是0W打头的，表明两种机油的低温粘度相同，主要有什么区别是W后面一个是20，一个是40。W后面的数字表示的是机油在100度时的粘度，也就是高温流动性。数字越大那样高温流动性就越差，所以0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差。
0w20和0w40哪一个比较好
虽然0W40的高温流动性要比0W20的高温流动性差，但这并不是0W40就比0W20差，机油设置有高有低多种高温流动性的目的是为了满足不同发动机的需要。譬如说日系车就要用W20的机油，由于日系车如丰田的发动机有一个VVT-i的系统，本田有一个VTEC的系统，这类系统都是要靠机油驱动所以就不可以选高温流动性太差的机油。而老发动机则要选择高温流动性差的机油，由于老发动机磨损比较厉害，机件间的空隙比较大，流动性太好的机油没办法形成较厚的油膜保护机件。
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也就是说，0W20和0W40两种机油并没孰好孰坏之分，它们有各自的用法条件。换言之，用户在选择机油的时候就要依据发动机的实质状况进行。
