科目二的坡道起步向来是驾考环节中的难题，不少学员容易熄火溜车。怎么样做到坡道不熄火不溜车?

　　1、车停半坡后，第一考虑到手刹是不是能停住汽车，(手刹拉力不够容易导致汽车后溜)假如手刹不够住车成效，那就要考虑脚刹配合离合起步了。(这里只解说手刹住车的起步办法)

　　2、科目二坡道起步时，一般就是后溜和熄火两种状况，这主如果离合器踏板的操作不到位，离合器踏板抬的不够车子后溜，抬的高了车子熄火。

　　确定离合器踏板是不是抬到位的办法：慢慢抬离合器踏板，抬到出现下面三种状况就是离合器到位：1、转速表指针开始降低，发动机声音发闷。(证明离合器已经联动)2、车身出现抖动(依据坡度控制抖动大小。坡小抖动要小，坡大抖动必须要大但不熄火)3、车头上扬。(证明车已经有足够动力起步了，只不过因手刹没放开所以车动不了)这个时候左脚不动把离合器踏板稳定在这个地方，轻踩油门踏板，油门加到车子不抖动就好，最后放开手刹就能起步了。(这里有必要重点提示：当汽车平稳起动后，切忌立刻抬放离合器，应等行车速度达到1挡怠速后再慢抬离合。)

　　3、放下刹注意的要素不是快或慢，而是稳，维持身体不动，只有右手带动右臂在动。(这才是世世代代的老司机们总结出的真理级半坡起步正确办法)

　　下面再来解说一下脚刹配合半坡起步的办法：

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　　1、半坡跟车，用脚刹停车后。开车应该注意察看前车的动态，不要等前车起步走开了你才做起步动作。那样会叫你手忙手乱可能使你操作失误导致后溜或熄火。目前车有起步征兆。如：车身抖动、刹车灯灭、加油等。如果能看到前面三辆车以上，目前几辆车动时，你就要做如下动作了。

　　2、慢抬离合器踏板，依据坡度大小决定离合器的联动程度。有联动后，慢放脚刹感觉车是不是有后溜，有后溜踩下刹车继续抬放离合器踏板。离合器踏板抬放到松开脚刹，车不后溜为好。

　　3、此时，你想起步的话，轻踏油门踏板就OK啦!假如，松开脚刹发现车已经起步了。那恭喜你，你的离合器踏板抬放的地方正好合适此时坡度的坡起动力输出。