科目三踩刹车还不简单，到了点踩一脚就好了，何必在这里费时、浪费流量，这可能是一部分人的想法，在元贝驾考记者看来，踩刹车看上去简单但里面却含有不少学问，所以有必要在这里讲一讲。

有的学员踩刹车根本不了解轻重，力踩大了直接熄火，小了仪器又没感应到，烦透了。由于他根本不了解踩刹车的小窃门。

到底如何踩刹车既不熄火又能让仪器感应到呢？这就涉及到速度与力度的匹配了，假如你挂一挡走，速度没起来就踩刹车，因为阻力大于拉力，车子就会熄火。因此你踩刹车之前必须要让行车速度达到肯定的速度。

另外，科目三有的踩刹车的地方还规定了行车速度不可以超越30公里。既然行车速度不可以超越30公里，依据速度与挡位匹配的原理，经过这类踩刹车的地方挡位就不可以太高，挡位高、速度低就会拖挡，踩刹车就会熄火。因此，建议学员经过需要踩刹车的地方维持二挡，如此行驶既不会超速，又不会踩刹车就熄火。

8个踩刹车的地方是什么呢？

路口直行

当听到路口直行的时候，用二挡速度控制在23公里左右，轻踩刹车，感觉车有点抖动即可。

会车

当听到会车的时候，同样用二挡，速度也是23公里左右，轻踩刹车。

左转弯

当听到左转弯的时候，打左转向灯，5秒之内同时踩刹车换一挡，刹车要踩到速度在15公里每小时以下，不然考试车会闯动或者转速表超越三千而挂科，得不偿失。

右转弯

当听到右转弯的时候，打右转向灯，5秒之内踩刹车换一挡，原理和左转弯一样。

调头

也要打左转向灯、踩刹车、挂一挡，我见过用2挡调头的，虽然调过去了，但由于速度与挡位不匹配，最后还是不合格。科目三考试是一百分，90分格，假如不注重细节问题，分分钟叫你挂科。一个挡位不匹配就扣10分，其他再扣一丁点就不合格了。

仪器播报的五个要踩刹车的地方，大伙都了解了吧，另外还要三个不报的，需要学员用双眼来察看的。

人行横道

车让行人，大伙都了解，所以大家考试过人行横道的时候，也要轻踩刹车、速度低于30公里。从学车的时候就培养这种意识。

公交车站

也是二挡行驶，速度维持23公里左右，轻踩刹车即可。

学校地区

这个也是要踩刹车的，不可以含糊、不可以漏掉，不然就会挂科。

踩刹车的地方还有不少，譬如前面有车走不动，学员就要踩离合、踩刹车停车，等车过了再起步，而不可以一直尾随。尾随就大概导致挡位与速度不匹配而挂科。

还有学员遇见紧急状况的时候，只了解踩刹车，而不会踩离合，却不知只踩刹车就只有阻力，车子就会熄火。所以只须是停车，必须要先踩离合再踩刹车，才不会熄火。

说了那样多，不了解学员有没真的理解，真的弄了解刹车的重要程度性。因此，学会好踩刹车的力度和地方，科目三通过就不是什么大问题了。