各位小伙伴都了解科目三是路考，也就是考验大伙的实质道路驾驶能力，因此，考场不可能清场封路给大伙考试，需要在真实道路环境下考试。真实环境就意味着有各种突发状况会出现，但考生毕竟都是没拿到驾照的学员，也就是说，学员的驾驶经验匮乏，全是驾驶菜鸟。

这么多菜鸟上路，又是真实道路环境，交管部门为了确保安全，需要每位学员考试时需要配置安全员。所谓安全员，就是在考生遇见紧急状况时，准时采取打方向或制动手段。如此一来，既能够保证考试的真实性，又能确保安全。

根据规定，假如出现紧急状况，安全员代替考生采取了手段，需要要上报，由科目三监控中心启动调查程序，对本次非正常操作进行剖析。假如证实是因考生操作不当致使危险状况的，考试将让人工断定为不合格。

听到这里，想来还没考科目三的广大考生，肯定想了解，科目三最易发生什么状况致使让人工判为不合格？元贝驾考记者依据过往这么多让人工判为不合格的状况梳理了一下，主要有以下三种状况：

#01变道

在实行变道操作时恰好有社会汽车经过，考生操作不当，眼看就要撞车了，安全员采取了紧急手段，让人工判为不合格。

#02掉头

在实行掉头操作时，刚好对向车道有车直行，部分考生练习时间不长，车感和经验不足，感觉可以不需要等待直接掉过去，在快撞车前被安全员采取制动手段，让人工评判不合格。记者倒不是鼓励大伙在掉头时盲目等待，但必须要冷静判断来车的速度和距离，假如来车非常远，可以安全掉头；但假如来车已经非常近了，需要停车等候。

#03起步或重新起步

起步时或重新起步时，刚好旁边也有车慢驶或停车，两车挨得比较近，考生判断不准确，眼看就要撞车被安全员采取制动手段。

除此之外，人工评判还包含察看类的评判，譬如通过路口、靠边停车、变更车道、超车、掉头等项目里不回头察看后方交通状况或者不察看后视镜和周围道路状况的，都会让人工评判为不合格。这类个环节，考生们必须要多加小心。