对于不少小白司机来讲，换挡一直都是一个非常大的问题。对于这样的情况，大家需要注意什么问题呢?

　　起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要点是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化)， 踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

　　换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应飞速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速离合器的磨损。另外，操作时应该注意与油门配合。

　　为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，倡导用“两脚离合器换挡法”，这种办法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好办法。这里我们简单为 大伙介绍一下“两脚离合器换挡法”的基本操作，加档时根据“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速档)”的办法，迅速踩两脚离合器踏板，可以 非常轻松的达成加档;减挡时则根据“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速档)”的办法，踩两脚离合器踏板，并在第 一脚离合器后轰一脚油门，并维持一会，然后再踩下第二脚离合器踏板，同时将变速杆变换到低速挡位。

　　在刹车时的正确用。在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他状况下的制动都尽可能不要踩下离合器踏板。

　　关于换挡机会的把握，不少小白在行驶过车中找不准换挡机会，不了解什么时间该换挡，常常会出现低档位高转速的状况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随 着发动机转速增加，配合不同行车速度，换入相应的档位。一般来讲，当转速提升到一定量，发动机工作噪声就会增大，此时就需要升档，换挡的机会一般在发动机转 速为2000-3000转之间(不同性能发动机会有所不同)。除去依据发动机声音变化来判断换挡机会外，通过察看转速表来进行换挡也是学会最好换挡时间的 很好办法，以5挡的手工变速器汽车为例，起步后当行车速度低于20Km时应选择2挡，当行车速度为20-60Km时选择3挡，60-80Km时选择4挡，假如行车速度 超越80Km就能选择挂入5挡。

　　以上是有关于小白卡车上路的换挡方法，期望可以带给大伙带来肯定的帮忙。大家平时在家的时候也可以参考档位图进行联系的哦。

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