不少马上考科目三的学员都非常担忧加减挡的项目，特别不光是加减挡考试项目，整个科目三考试都不能离开加减挡位的操作。

一听

科目三考试需要一直加减挡，就是由于手工挡汽车挡位必须要和速度合适，不然轻则伤车，重则考试熄火挂科。

当挡位与行车速度不匹配时，车身会明显抖动，发动机会发出非常明显的“砰砰”声，这个时候就要开始换挡了。

二看

车感不好的学员感受不出多大强度的抖动是正常的，也没方法通过听来判断换挡机会，这个时候就能看两个表来辅助判断。

看速度表：挡位与行车速度区间的关系是

看转速表：当转速表指针指向2，则加档；当转速表指针指向1，则减档。

三不要

1、不要低头看档

低头的一瞬间你不了解路面前方会发生什么，即便发现了也不可以准时采取手段，别看这个动作小，它可是比较容易引发交通事故的。

静态训练，即在没开车的状况下模拟训练。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。如此重复几次，形成一种惯性。

2、不要越级加档

在实质操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅导致熄火的状况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当紧急的。但减挡可以越级哦。

提示：坐在驾驶座，不发动汽车训练换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。

3、不要带秘方向

右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。汽车跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实质行驶时还会发生危险。

提示：培养左手紧握方向盘的习惯，右手只不过起到辅助用途，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且必须要灵活。