对于大部分学员来讲，学车的难题就两个，科目二和科目三。而相比较科目二，科目三对学员的考察将更为细致和深入。自从科目三改革后，考试将在复杂的实质道路上进行，且考场不是封闭环境，多出了不少不可控原因，因此科目三变得愈加难了。科目三的考试项目虽然多，但其中是有肯定的考察原则的。只须充分学会好以下十个原则，科目三必过！

1、要严格根据考试指令来。刚开始学习科目三的时候，简直懵逼了，从起步到最后靠边停车，有十几个考察点。离合器、刹车和油门更是要变换不停，有时想想，我们的脑子哪能记住那样多东西呢？没事，科目三的每一个考察点都会有语音播报，大伙无需慌张，只须依据电脑报出的语音指令进行下一步操作就能了。值得注意的是，必须要等语音播报完毕后再操作，不要提前做。

2、打方向灯的时间必须要足够。

在起步、变道 、超车等项目上，需要要转向灯，且开启后3秒才能进行对应操作。其实，这是让大伙有一个筹备和察看的时间，必须要看好周围环境，确保安全的首要条件下再进行操作。

3、档位和速度需要匹配。

愈加多学员发现，科目三最难的根本不是直线行驶，而是频繁的加减档操作。1档只可以用来起步，不可以长期1档行驶，考试过程中，必须要准时变换档位，调整行车速度。记得，加档之前先加速，减档之前先减速。

4、注意力需要集中，随时注意察看。

科目三对眼手脚的协调性需要非常高，身体各部位需要分工明确，各司其职。这就需要在考试过程中，学员需要全身心投入，随时注意察看复杂的路面状况，做出适合的预判。、

5、放松看远，不要太紧张。

这点不需要说，大伙在实质训练和考试中会深有领会，科目三全程必须要注意心态放松，不可以太紧张。特别在直线行驶考试项目中，因为行车速度较快，方向容易跑偏，更要掌握眼光放远，抓方向盘千万不可以太用力。

6、以左手为主，右手为辅。

在科目三考试中，学会方向盘的主如果左手，而右手要随时筹备切换档位，只能作为辅助。因此，在训练的时候，必须要加大左手操作方向盘的能力。

7、行车速度越快，调整方向盘的幅度就要越小。

这就是车感的问题了，到了科目三的实质训练中，大伙就会了解，汽车速度快起来的时候，方向盘仅需轻微调整，方向就会发生改变。因此，在变道超车项目中，必须要学会好打方向的幅度。而在直线行驶过程中，要尽可能维持方向平稳，只能做出微微调整。

8、不要低头看档，不可以长期盯着仪表盘。

因为不熟练和不自信，不少学员在换档时，会下意识低头看，这不只会导致汽车跑偏，还大概发生事故。所以，在刚开始训练的时候，就要着重对档位切换进行训练，把这个变成一种本能，熟练操作。直线行驶也是同样的道路，速度提高起来后，可以看一眼仪表盘，学会一下大概速度，但不可以一直盯着看。

9、注意沿路标线和参照物，不要光凭感觉。

虽然是在实质道路上进行考试，但考试地区内会有相应的指示牌，大伙要依据指示牌学会所在地方和考察的项目。比如，直线行驶地区，会有加速区，然后会出现减速的指示牌。靠边停车的地区，路面上会画相应的点线，仅需依据点线进行操作，不要光凭感觉。

10、听从协考考官的安排，掌握调整心态。

不需要怕，科目三训练的时候，教练一直坐在车上，而考试的时候，会有协考的考官在。他是来帮助和保护你的，预防路面上的突发状况，因此，你不需要担忧安全问题，可以放胆地发挥。科目二或许是孤独的战斗，但科目三，你绝不会是一个人，所以，心态必须要调整好，真的没什么可紧张的。