通过公路与铁路的平面交叉口,应提前减少行车速度,密切注意两边有无火车开来,并听从道口管理职员的指挥。无人管理的叉路口要切实做到“一听、二看、三通过”。
严禁与火车抢行。确认两边无火车开来时,方可用低速挡通过。用低速挡通过。在交叉路口等待放行时,应尾随前车纵向停放,不可超越抢前。
穿越铁路时,应一气通过,不能在火车行驶地区内变速、制动、停车。当在火车行驶地区内发生问题时,需要想方设法地设法使它立即离开,不准就地检修和停留。
通过公路与铁路的平面交叉口,应提前减少行车速度,密切注意两边有无火车开来,并听从道口管理职员的指挥。无人管理的叉路口要切实做到“一听、二看、三通过”。
严禁与火车抢行。确认两边无火车开来时,方可用低速挡通过。用低速挡通过。在交叉路口等待放行时,应尾随前车纵向停放,不可超越抢前。
穿越铁路时,应一气通过,不能在火车行驶地区内变速、制动、停车。当在火车行驶地区内发生问题时,需要想方设法地设法使它立即离开,不准就地检修和停留。