一 `汽车六大件操作要素。汽车的六大件是：方向盘，离合器踏板，油门踏板，脚制动踏板，变速器杆和手刹拉杆。

( 一 )方向盘。握法为：左手握在9点地方，右手握在4点地方，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时应该注意“九不准”：一不准双手扒在方向盘上;二不准双手端着方向盘：三不准小把碎轮;四不准对轮;五不准打反手 轮;六不准掏轮;七不准等轮;八不准自由回轮;九不准两手 同时离开方向盘。不然要扣分。

( 二 )离合器踏板。用左脚掌踩离合器，不可以用脚尖，脚心，脚跟。换挡时踩离合器要做到“两快，一停，一慢”，即：踩下去快，抬到触点前快，抬到触点时稍停，然后慢满抬起。踩离合器踏板时应该注意不准先离合后刹车;不准长期踩离合踏板;不准猛抬离合器踏板。

(三)油门踏板。用右脚掌轻踩，不准猛踩猛抬。

(四)脚制动踏板。用右脚掌踩。用时分三种状况;一是紧急停车:遇见紧急状况，一脚踩死不放松。二是预见性停车：要提前筹备，轻踩长磨，做到停车或减速时不点头。三是定位停车：它是考试内容，在遇到性停车的基础上把握好停车地方。

(五)变速器杆。握法为右手手心向下，五只并拢握在变速器杆顶端，与离合器，油门配合加减挡。操纵变速器杆时有“六不准”：一不准用手拍挡;二不准握变速器杆中部挂挡;三不准不依次加减挡(紧急状况除外);四不准长期用低速挡行车;五不准用高速挡低速勉强行车;六不准猛抢猛挂挡。

(六)手刹拉杆。刹车:上拉位. 放手刹:下压位.

二，起步停车和加减挡要素。

(一)进车，出车。需要关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。

(二)发动车。先检查有关设施是不是正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是不是正常。

(三)起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，放手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。

(四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使 行车速度提升一挡后加挡. 加挡步骤为： 1)收油门 2)快踩离合(为了升挡) 3)升高中一年级挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门(为再升挡做筹备)。

(五)减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨，使行车速度慢下来)3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。

(六)停车。步骤为： 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合，再抬脚刹 9)关灯 10)关电门。

(四)道路行驶要素.

1),汽车要各行其道: 单车道靠右边行驶,双车道小型车走中间车道.

2),有口令听口令; 没口令就直行; 没直行的路就拐弯,先右后左.

3),连续右转弯: 打右灯,走边车道.

4),连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察).

5),左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道.

6),右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线，然后打左灯进车道.

7),环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛.

8),环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛.

所有行驶不可以压分道线.

(五)路考要素.

考试科目共9项,实质考试中选择6项.

1),信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线.

2),铁道路口: 在铁道路口停止线外停车察看,如无状况,汽车通过路口，过铁道路口时不准停车熄火.

3),定位停车: 依据考试员口令，在定位停车时,汽车前端(保险杠)及右边应停在距停止线0.5米内.

4),骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过，任一车轮不准挂，蹭, 碾压障碍物.

5),限制门: 只须不碰杆就好.

6),坡起: 此项最难,操作中注意3点: (1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板. (2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板. (3)松开手刹,油门和离合都别动，平稳走车.起步时不准熄火，不准溜车.

7),折线路：按考试员口令一次通过，任一车轮不准碾压折线路边缘线.

8),左右单边桥：根据考试员口令，单侧前后车轮一次通过。

9),双边桥: 根据考试员口令，两侧前后车轮一次通过双边桥.

路考时注意两报一重复: (1)报名字: 上车坐稳后向考试员报告:

我是* * 驾校* * * *号车学员* * * (2)报仪表: 适合轰油门并认

真察看各仪表状况后，向考试员报告：各仪表正常，请指示.

(3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后，应在实行口令前，用简洁的语言重复一下口令。