教练说，不必担忧，科目三考试合格率天天都保持在八成至九成。

　　开得再好，十个都得挂两个。

　　都不会开，十个都得过八。

　　据考过的同学谣传，那我爲什么不过——

　　因爲他两个没冲考官笑!!!

　　============================

　　所以，科目三考试必须要有礼貌。

　　调整座椅，我习惯调好之后蹬脚离合，一找感觉，二是确认座椅被固定了，

　　繫安全带，不繫同样白白走人，左右晃脑，惊鸿一瞥后视镜，

　　发动汽车，送开手刹，猛踩离合，强挂一档，轻挑左灯，滴答声响——

　　确定没干扰汽车或非机动车辆与行人不会肇事，併入机动车辆道，

　　顺利上路。

　　第一阶段，超长直道，基本没口令需要，目的察看换挡操作。

　　根据科三需要，四档，四十至六十迈的速度便可。

　　别多，咱不开赛车，勿少，咱不给挑刺。

　　仍应该注意，行至人行道前与铁道路口，需收油备刹车，左右察看。

　　晃脑袋晃得跟嗑了摇头丸似是理想状况，祇要你不会晕。

　　正常行驶，需要左转，考官剑指前方下令——前方红绿灯路口左转。

　　点灯，察看后方，确认安全，讯速併入左道，

　　距离路口或者汽车长队前四十米处轻踩刹车，猛踩离合降至二档三档筹备左转。

　　另，若绿灯祇剩几秒，不如停车等下一次，

　　假使可通行，左转併驶入快车道。

　　第二阶段，快车道上，闪开右灯，晃脑看后视镜后方没来车，确认无误，併慢车道。

　　车子的状况允许，继续维持四档行驶。

　　再到路口，考官会下令掉过头来，一样打灯察看并道减档，行至路口，

　　这个时候察看，车掉头需无需迈过停止綫。

　　假如迈过，则察看信号灯，绿灯亮起，方可行进，

　　过停止綫继续，等驾驶员身子过了人行道之后，才能打方向盘。

驾驶证网(JIAZHAO.COM)

　　假如不需要，则不需要管红绿灯，直接掉头便可。

　　下面，假如没问题，祇剩三件事——

　　右转弯，靠边停车，隔离带停车。

　　右转弯不必多说，与左不同祇有在，弯较小且顺道无干扰，打灯之后一档通过便可。

　　左转弯因爲弯较大且来往行车较多，尽可能推荐二三档。

　　停车更不是什么大事，打右灯察看后方来车，随后挨近路牙，

　　车盖没过路牙二分一处，将车使正，切记挂空挡提手刹。

　　隔离停车，祇是停的地方不同罢了。

　　起步仍需记得转向灯察看车嚓嚓嚓起步。

　　由上可见，科目三考试，不难，祇是繁琐。

　　切记什么时间——

　　1，打左右灯，不然扣分实在太冤，

　　有事没事左右察看，安全至上，顺带给考官看。

　　动作想好再做，勿急，免得出现类似熄火等意料之外状况。

　　2，当考官需要前方做出相应动作，肯定看好路况，

　　比如学校路口，本不允许掉头，可考官下了令，

　　必须要再向前探寻一个路口，允许掉头，才可掉头，

　　不可停车的地址，也是此理。

　　3，　盲点奇多。最好与考官交流一下再做动作，防止被套。

　　============================

　　科目三考试面对考官，也就二点真经

　　听话，叫你做什么，你便做什么，

　　本分，身外之事，千万不要管。