第一,普桑倒桩移库方法要说的是第一倒。挂倒档,放手刹,把离合器抬到半联动,行车速度尽量慢,头往右边方看1号杆和6号杆重合时,方向往右推一圈(,接着看1号杆和5号杆重合时,方向往右再推一圈,看到1号杆和4号杆重合时,方向往右推死。 然后维持行车速度看左后视镜,看到3号杆出现并离车身有一个拳头的空间距离时,方向回掉一圈,继续下去看到6号杆出现并离车身有一个拳头的空间距离时,方向全部回掉,从两边的后视镜里察看车与地面两侧白线的距离和角度修整方向,要让车往那边靠方向盘就往那边稍动,接着从左后视镜里看到前门把手压过后端线约10公分踩刹车。 移库的办法大同小异,在这里就不详细的说了,接着第二倒。挂倒档,把离合器抬到半联动,头往左边方看3号杆和4号杆重合时,方向往左拉两圈,看右后视镜,等1号杆出现并离车身有一个拳头的空间距离时,方向回掉一圈,继续下去看到4号杆出现并离车身有一个拳头时,方向全部回掉,然后从两边的后视镜里察看车与地面两侧白线的距离和角度修整方向,车头退进库内约一米即可停车,换一档外出回到起点,结束。
注意:起始点和反倒起点的停车地方尤为重要,最好的地方是车子侧面与库前面的端线维持1.2至1.5米的距离,考场里你看前一位学员考完后,引车员总要重新上去停一遍,就是定这个距离。第一倒和移库时尽可能把车停足库后端线,练的时候师傅会在库旁边做个标记,但考场里是没标记的,所以最好还是在车身上找标记点,届时能应对自如。
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