握方向盘不要太用力

由于紧张或注意力集中在了前面，双手就会不自觉地紧握住方向盘。可是如此不只走不直，而且行驶途中出现其他状况容易反应不及。

【握法】第一，两手放松，方向盘要扶正，左右手分别握在9点和3点钟方向；第二，左手主如果调整方向的，可以稍稍用力，右手在方向盘和挡位之间来回切换，可以辅助左手轻握在方向盘上。

视线不要一直盯着车头

汽车在行驶过程中要想不跑偏，就要掌握察看，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处。速度越快，视线越远，速度越慢，可以适合看近处。

不要忽略参照物的选取

有时，当行驶速度较快时，很难判断汽车走的直不直。假如没适合的参照，容易跑偏、压线。

【选取参照物】可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到汽车与其大致平行时，基本就是维持直线了。

察看后再操作

用后视镜来察看车后状况。视线越远，越困难跑偏，也可与时预见到前方的突发状况。

换挡要稳而准

换挡是直线行驶的难题，过程中要勤换挡，不可以一直用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内，加挡先踩油门加速，减挡先踩刹车减速，然后飞速踩下离合，挂挡后慢慢放开离合，才不会出现闯动。

【注意】速度需要与目前挡位相匹配，既不可以太慢，也不要超越规定范围，维持在匀速即可。

修方向幅度要小

方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。

早调指不要等发现了才去修正，这个时候偏的角度已经非常大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，有些学员发现跑偏会猛一下拉回来，如此调过了、多了，汽车还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。

直线行驶走不直，还有一个缘由是太紧张。因此教练在平时训练时，可以通过超级教练上的科三语音播报，进行模拟试题，让学员在走直线时掌握手、脑、眼并用，通过成功率也将大大提升