目前3~5年后，买家总是会考虑换一辆新车，是不是保值，直接关系到能否为自己省下一笔开销，那样到底哪种车型最保值呢?
大伙可以参考以下几个标准：
1、品牌美誉度越高越保值
除去选择合适的机会卖车，买家在选择和购买新车时就要考虑到汽车保值的原因。“从多年来市场行情来看，品牌美誉度高的车型保值率会相对较高。譬如德系车、日系车、美系车都是品牌美誉度较高的车型，其中德系以奥迪、一汽大众、上汽大众，日系以本田、丰田，美系车以别克、福特为代表的品牌更具美誉度。它们的特征是常见拥有较好的造车品质，有较好的售后修理保障，非常重要的是市场对这类车型水平稳定的认同度特别高、同意程度高，自然保值率也就相对较高。
除此之外，应防止购买马上更新换代的车型，由于老车型的退市总是意味着其在二手交易市场上也将加快贬值的节奏。
2、新车价格越稳定越保值
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二手车估价其中非常重要的一个参照标准就是该款新车当时的实质价格，以此为基准再根据折旧率的比率进行评估。譬如一款高配版手工挡的别克凯越，现在厂商官方报价为10.78万元，而经过打折后的实质价格一般为9.5万元左右，与该款车相同的二手车在评估时则需要参照9.5万元的价格进行折旧，所以从这一点说明，新车价格越是稳定，二手车的价格才能越坚挺。|另外，销售营业额一般，而且最近还未降价的车型也要慎买。初次买车应尽量购买国内成熟企业的商品，除去该商品短期内不太可能停产，这种汽车因为售后服务互联网完善，保有量大，汽车保值率相对较高，三五年内供应会有个好价格。
3、市场占有率越高越保值
这一点要从二手车买家的购买心理来剖析。有着丰富经验的明宇二手车市场评估师吕江涛告诉记者，买卖二手车的买家无非有以下两个方面的需要：一是图实惠。买辆二手车要比买辆新车价格实惠得多，而且买车价格基本就是最后价格，不必考虑上牌、报税等购买新车时需要需要支付的一些成本;二是修理本钱低。由于二手车通常都是已经上市多年的车型，配件及修理本钱都已经过了高峰期，而且服务互联网也逐步成熟，修理起来既实惠又便捷。譬如现在在二手车交易市场，伊兰特、悦动、朗逸，甚至已经在国内车市征战20多年的普桑、捷达这种曾在新汽车市场场炙手可热的车型在二手车交易市场的保值率都是相当高的。
所以，买家在购买新车时，尽可能选择市场占有率高的车型，更有益于提升保值率。由于保值性具备肯定的滞后性，目前二手车交易市场里的热门车，总是也是三年前新汽车市场场的畅销车，在二手车交易市场畅销的车型价格相应也会更高，反之，一些品牌较为生疏、排量过大，或是车型过于个性的车型，因为受众较少，自然价格就低。
