有时，大家在行驶的过程中，会碰到泥泞路段，那汽车陷入泥泞怎么样安全自救呢?
汽车陷入泥泞怎么样安全自救
1、减少轮胎气压。
当两侧车轮都打滑，整个汽车陷在泥泞路面后，可以用自带的千斤顶把汽车撬起，在车轮下垫上木板石块之类的物品，再试着启动汽车。在没千斤顶的状况下，最好的自救方法就是给打滑汽车轮胎放气。如此轮胎气压减小的汽车轮胎变得更为扁平，汽车与地面的摩擦力加强，再慢慢踩油门，这个时候原本打滑的车轮就可能不会再空转了。
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2、尽可能抵挡运行。
当车陷入泥泞路面后，大部分司机是想通过踩油门来提升行车速度通过，其实，如此更困难通过泥泞路面。。发动机的扭矩变化是一条曲线，伴随转速的提升扭矩呈上升趋势，当到了肯定转速后，扭矩伴随行车速度的提升而减少。所以，要中低速行驶，如此发动机可以输出更大的扭矩。可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，要维持加速踏板地方不变，低速开出泥泞路段。
3、正确用手刹。
在乡间公路或山路上，较容易出现很难预料的紧急状况，令驾驶员措手不及，忽然发现有一侧汽车轮胎在泥泞路中打滑时，轻拉手刹，慢慢加强油门。由于拉了手刹制动，一边打滑的汽车轮胎就会停止空转，而另一边的车轮因油门加强的原故增加了驱动力，这就大概驶出泥泞路。
泥泞道路安全行驶方法
预留十秒以上距离空间
泥泞路面或者有很多积水路面，行车要缓加速，若是停车第三启动汽车，加油过快还会致使因汽车轮胎空转而整个车体左右摇摆，此时应该立即松开油门踏板，双手紧握方向盘修改方向，汽车前移，慢慢加油提速，确保直线稳定行驶。行车和前车维持至少十秒钟以上的紧急处置距离空间，开车的极端请况下，空间就是时间，时间也就是生命。注意用前后雾灯，当大家自己在车内没办法分辨前后方汽车地方时，要了解他们也同样没办法分辨出大家的车。
泥坑自救有方
假如不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，“修造”出一个小小的坡路，然后缓缓加油通 过，此时急加油致使的结果只能是泥坑愈加深。假如坑比较深，而大家汽车的接近角和离去角又非常小的状况下，也可以借助路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物 加垫，还是不可以的话，也可以用我们的衣服塞进泥坑。假如车上有同伴，可以让其帮助推车，但应该注意不要叫人站在两只后轮的后方推车，以预防被车轮带出的泥块和石头击伤。
下坡切忌空挡
湿滑路面上坡，急加油和急制动都总是会导致车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应依据行车速度维持档位行驶。如需用制动则应该持续轻踩塌板，以免长期踩住制 动踏板而致使热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。在非合法路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，汽车轮胎打滑是什么原因多半是加油过多过急，或者是踩下制 动踏板过重，与弯道路面行车速度过高。出现汽车轮胎打滑的状况时不要惊惶失措，应该维持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不可以再踩下制动踏板，手工档汽车此时应 该飞速减至低速档位，借助发动机制动力来减少行车速度，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，如此车轮可以非常快重新拥有地面附着抓地力，车 辆便可以正常行驶了。
打滑应对处置
前轮转向不足打滑与后轮侧滑转向过度这两种请况，都会导致车体后部不可以准时摆正行驶路面方向，此时手工档车应该急速蹋下离合器、自动档车入“N”档，让前轮尽量转向正常行驶方向以增加外侧汽车轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
假如发生后轮侧滑而致使转向过度，应该严格根据以下步骤操作：
1、松开油门踏板;
2、飞速踩下离合器踏板或者将自动档位推入“N”档;
3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，如此可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，如此的操作应该注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该飞速回正;
4、汽车需要是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才能继续缓加速行驶;
最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会由于地面的潮湿和干燥状况的不同而致使车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
