适合的升高驾驶座，或在座位上加点软垫子(要固定好)。

　　个子矮也可以开车。应该注意以下几个方面，开车会比较轻松：

　　1. 开的时候把座位调高,调前,腰间垫上枕头,便捷操纵，同时提升视线。

　　2. 倒车镜调到自己适合的地方。

　　3.多训练开车，等开熟了,光凭感觉就能判断车身地方。

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　　学车的时候，由于每一个人的身高的等原因差别，上车时候需要适合的调解驾驶座位，在倒桩的时候也会由于视线角度不同而看点不同，那样矮个学员(多数是小女孩)在学倒车入库的时候有什么事情应该注意?又有什么倒桩方法可循呢?下面我们将为你详细解答。

　　假设，教练车上一车几个人，倒桩时，能把行驶速度和打方向的速度控制的完全一样，那样进一步假设一车人无论身高差距，都没调整座椅，那样只须教练教了某个学员，说在车上看到某个点时开始打方向，那样别的人倒桩时参照这个点打方向会是一模一样的成效，(由于行车速度一样、打方向的速度一样、座椅的地方一样，所以所有人看点打方向时的汽车行驶地方和桩杆的相对距离也完全一样)。

　　但现实日常，根本不可能出项上述状况，退一步，假设每一个人在倒桩时能把汽车行驶速度和打方向的速度控制的差不多，那样最大的差距就是看点了，有一种非常简单的办法，可以比较容易的解决原先所说的问题，那就是，让教练把车停在他觉得该打方向的点上，让车上每一个人轮流上车，调整到合适我们的座椅地方后，看合适我们的点，那才是每一个人找点比较合适的最简单的办法。

　　这个时候就会发现，身高不同，座椅调的地方不同，每一个人打方向时看的点的地方绝对不会相同，应该说是座位向前调整的要比不调座位的看点早打一些方向。

　　由于每一个人倒桩时的行车速度和打方向的速度不同，所以大伙在平常训练倒桩时要稳定住行车速度和打方向的速度，并且依据我们的状况，找好自己应该看的点，如此每次看点打方向，就有把握了。

　　同一个人看到同一个点打方向时：

　　1、行车速度快了、打方向慢了，会致使，你打的比较晚的成效。

　　2、行车速度慢了、打方向快了，会致使，你打的比较早的成效。

　　解决方法：

　　1、可以调整看点的地方，这次打早了下次就稍晚会打。这次打晚了下次就稍早会打。最多3次就能找到做合适的地方。

　　2、假如不想调整看点的地方，只能从调整行车速度或者打方向的速度上进行调整。

　　假如这次感觉有的早，那就在下次适合减缓些打方向的速度，或者适合加快些行车速度(不鼓励提升行车速度)

　　假如假如这次感觉有的晚，那就在下次适合加快些打方向的速度，或者适合减少些行车速度。