有的学员刚学科目三不会左右脚相互配合，致使起步、换挡都不顺畅。还有的学员最初因为离合器操作不熟练，习惯性踩踏离合器踏板，导致离合器长期处于半离合状况，加速离合器的损毁。

油离配合准确用不但可以使汽车平稳起步，而且还可以省油和延长离合器的用法寿命。另外，行车换挡时假如离合器松得过快容易导致顿车，如此不但毁车，而且会让车上的人感觉很不舒服。

正确的油离配合办法

1、第一要结合行车速度进行调整。起步阶段将挡地方于空挡，发动车子后踩下离合器踏板，挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

2、踩离合器踏板时需要踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动程度，当汽车有轻微抖动并开始向前移动后缓慢加油，继续慢松离合，直至彻底松开，使汽车平稳起步。

换挡时的油离配合

伴随行车速度增加，离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

比较理想的状况是在换挡过程中汽车运行平稳，速度平缓提升，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速减挡时要先适合制动，即往下压一点刹车，当行车速度适合时踩下离合器踏板换挡。

注意

不少学员不了解该什么时间换挡，常常会出现低挡位高转速的状况。

一般，当转速提升到一定量，发动机工作噪声就会增大，此时就需要加挡。减速减挡原理相同，但应注意当行车速度过快时，先将行车速度减少到相应范围内，然后再进行换挡。