科目二是驾驶证考试中最很难攻克的大山，有的人一次就过，有的人却要补考两三次。其实，挂科的人不是不会，而是掉在了一些小事上。
1、打方向盘
倒库时车身不正：看后视镜，哪边宽往哪边打方向盘，但角度不要太大，微调之后立即回正;
坡道定点时压线：上坡时注意看右后视镜，马上压线往左打方向盘，注意是微调，然后飞速回正;
直角转弯：记住转弯的点，到点就飞速打方向盘;
曲线行驶压线：方向盘不可以打死，若是看点过曲线的话就要记住到什么点该如何打方向，不然会非常危险。
2、调节座椅
上车时必须要记得先调座椅!因为科目二要看点，所以首次上车时座椅调到哪儿，靠背调到什么角度都要一直维持到考试完。
座椅与坐姿也是分不开的，坐姿要端正，看点时偏头的角度无论在训练时还是考试时都是相同的。
3、后视镜
调完座椅接着就去调后视镜，角度也要正确。倒库、侧方停车、坡道定点起步和曲线行驶中，后视镜都发挥了非常大有哪些用途，巧妙借助后视镜可以防止不少错误。
4、离合
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离合器踩得好，科二也就成功了一大半。不少人一直在起步时就熄火，白白搞砸了考试。
均匀的慢速：穿一双柔软舒适的鞋，感知离合器放开的程度，假如感觉目前的速度适合，就稳住不要再动左脚了;
起步：离合要慢慢的抬，切忌一下子放开;
坡上起步：先松离合，感觉车子在剧烈地抖动，仪表盘的指针也在大幅度跳动，再松开刹车。部分区域要踩油门，具体状况具体剖析。
科目二其实只须控制好离合器，离合器掌控着行车速度，只须把行车速度控制下来，所有些不可能都能给你充足的时间去调整变成可能。
