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科目二上坡起步熄火缘由及解决方案

   日期:2024-01-01     来源:www.ylibra.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:科目二上坡起步常常会出现熄火的状况,那样,为何会熄火呢?不少人都没仔细的去想过,想在来给大伙介绍一下。  上坡起步熄火是什么原因通常有三点:  1、放手刹时又松快了离合。  2、放手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。  3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。  解决方案:  1、挂上一档后第一给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表),右脚稳到不动(绝对不能再抬油门踏板了!)

  科目二上坡起步常常会出现熄火的状况,那样,为何会熄火呢?不少人都没仔细的去想过,想在来给大伙介绍一下。

  上坡起步熄火是什么原因通常有三点:

  1、放手刹时又松快了离合。

  2、放手刹时油门踏板也松了一点,油门不够。

  3、到了半联动点,手刹松慢了,手刹把车子憋熄火了。

  解决方案:

  1、挂上一档后第一给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表),右脚稳到不动(绝对不能再抬油门踏板了!)。

  2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实质没到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时迅速放手刹。

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  记住,放手刹必须要快。放手刹完成的同时,假如发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点,控制油门维持在1500—2000转,通常车子就会起步了,也困难导致熄火。

  一般驾校教练要大家到了离合的半联动点就左脚稳住不动,再去放手刹,但作为新手,手刹常松得过慢、油门没控制好,这类都比较容易致使熄火。若使用这种办法,因为离合快到半联动点,而实质没到半联动点的部位,即便油门没控制好掉了一点下来,可与时给油跟上,也不会由于油门没控制好而熄火;同时防止了由于放手刹过慢而引起熄火的情况。

  另外,因为离合快到半联动点,而实质没到半联动点的部位,即便放手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,大家也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。

  以上是有关于上坡起步熄火是什么原因及解决方案,假如你也有熄火的状况的话,应该准时采取手段,不然考试是非常难通过的。

 
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