想要迅速通过科目2、科目三考试,第一需要对车的性能和操作办法有肯定的认知。今天,大家就来看看什么是制动踏板。
制动踏板就是脚刹(行车制动器)的踏板,使运行中的机车、汽车及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的通常原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力用途下使之产生制动力矩。
刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连,所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要用途是刹车减速或停车。离合器上面也有个小踏板,称为离合踏板。离合在左侧,刹车在右侧(与油门并排,右为油门)。
小型客车下长坡时推荐使用抵挡位,用发动机制动来达成减速,大型车或重载汽车长坡时切记不可长踩刹车,需要用发动机减速,目前不少大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而致使的制动失灵问题。
1.在下坡时,有人为了省油,就挂空档,使用惯性下坡,如此时间一长,刹车的重压就不够了,容易出现刹车失效,所以不倡导挂空档,不挂空档,就是让发动机和变速器连接,这时车下坡时不是靠惯性的,而是靠发动机行驶的,就仿佛发动机携带你走,不叫你的车自己走快,这个就是其中一个制动。
2.用发动机来让车子制动,从而慢下来,在不踩刹车让车子慢下来就挂低档比较容易出现车子冲击,对发动机没任何好处!!
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