正在学车的你，学会好学车的常识了吗？今天，我们为大伙带来学车的理论常识基础，期望能帮到大伙。

●手上控制的三大部件：方向盘，转向灯，档位。转向灯在方向盘的左中地方。先打转向灯再转方向盘，方向盘将要往什么方向转，转向灯也往什么方向打。

档位在右手位，大多数设计为五档车，一档提速10公里左右，譬如0到10公里/小时的速度就是在一档范围内，10-20公里/小时在二档范围；20-30公里/小时在三档范围；30-40公里/小时在四档范围；50-上限在五档范围，上限受限于车的马力，汽车在换到某一个档位后，即便不踩油门也可以在这个档位的速度上维持均速行驶，因此档位才是车前进的动力，而油门只不过在目前的档位上进行加速。

档位具体布局如下：

1---3---5

--0--

2---4---R

中间是空挡，空挡两边有受力弹簧，会让档杆在水平地方上自动归到空挡。考虑到弹簧受力，因此换挡顺序如下：

空挡-1档，左移到底然后上移(90度)

1档-2档，直接下移到底

2档-3档，上移半步，等待弹簧置位然后上移到底。

3档-4档，直接下移到底

4档-5档，上移半步，右移到底，上移到底

空挡-R档，右移到底，下移到底

换挡要素：由低档到高端肯定是一级一级换上去，不可以跳档。当速度增加时必须要换挡。但从高端换到低档可以参考行车速度跳档，譬如从5档直接到2档，或者3档。

空挡的左右和离合踩下去时成效一致，都是切断动力传送，停车和启动时都要把档位放置到空挡，作为双保险之一。

●脚上控制的部件：离合，刹车，油门。

左脚控制离合；右脚控制刹车和油门，由于刹车和油门时互斥的，因此由一只脚来控制再好不过。

刹车时应该按部就班，使用惯性刹车。通常情况时的刹车需要要有提前量，在观测到前方汽车减速或者或许会需要减速时就要开始做刹车筹备了，在刹车之间先踩离合切断动力传送，然后轻踩刹车减少行车速度，动作要点是不要一踩到底，而是依据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多联系才能学会技巧)。当然在紧急状况，需要急刹车，也只能猛踩刹车了。

油门是用来加速的，用时也要按部就班，不要一踩到底，当油门踩下去后，行车速度会有提高，然后就需要后续的换挡操作。

离合，离适用来切断动力传送，什么时间需要切断动力传送呢?

第一个是启动时，开车打火之后需要脚踩离合切断动力传送，不然一旦你从空挡切到一档，车子就会冲出去，但假如你踩着离合切断了动力传送，虽然这时发动机已经开始工作，但动力传送被切断，因此车子不会动，这时，脚慢慢的放开离合，让车子一点点加速起来。在低档状况下，离合放开不可以过猛，要慢慢放，不然容易损毁发动机。

第二个需要切断动力传送的状况是任何换挡时，由于换挡时需要调节动力比，假如不切断动力，也容易损毁传动。这个原理和骑山地车时一样，变速时都是在齿轮静止状况而非运动状况。

第三个需要切断动力传送的状况是正常刹车时，在刹车时先切断动力传送再踩刹车即安全又高效，安全是由于一旦切断了动力传送即便你这时误操作踩油门也不会有任何用途，高效时由于一旦切断了动力传送，汽车就进入了惯性模式，这个模式下你仅需施加阻力即可，而无需对抗动力做功。

虽然培养踩离合的好习惯有些时候可能稍费点油，但相比安全而言，实在是无足轻重，毕竟一旦选择了开车，出发点就不是为了省钱的。