南宁摩托车车祸 载人穿过妨碍桩横过马路被追尾 仍需负主责

　　12月14日上午，南宁一名男子骑电动车经斑马线穿行马路时被一辆出租车追尾，电动车被撞得几乎报废。交警的现场认定令电动车手诧异，被撞的他反而要负主责，需自行修车。

　　事故：斑马线上两车追尾

　　该车祸发生在南宁明秀西路广西财经学院大门附近道路的斑马线上。电动车手刘先生说，当日上午10时许，他正要骑车从斑马线通过对面道路，不料出租车撞了上来，导致他的车子被撞得面目全非。起初，出租车司机提出支付300元修理成本私了，但他不认可。他觉得自己坐落于斑马线上，他们应付此事故负主要责任。于是，双方报警处置。

　　出租车司机邓先生说，事发时，他发现前方有电动车经过，已采取了紧急刹车处置，但因雨天路滑与电动车发生追尾，他的出租车也轻微受损。

　　断定：被撞电动车负全责

　　刘先生本以为，出租车司机应负主责。不料交警到现场作出认定，由于刘先生载人横穿马路，他应该负该事故主要责任，建议他自行修理我们的汽车。

　　刘先生对事故处置不服气，拒绝在责任书上签字，汽车停留在路中央，双方僵持了一个多小时未解决。因交通受堵，辖区派出所民警到现场进行协调，双适才将汽车挪到路边。

　　对于此事故，前来处置的交警称，这个通道隔离带地方有个底架，底架比正常路面稍高，目的就是预防摩托车、电动车等穿行，保证行人安全过马路，但仍然从设置有障碍桩中间的空隙里横穿马路。因此，刘先生应负主要责任。

　　刘先生则称，他是见到其他人这么通过，才跟着走的。他觉得此处路口设计不合理，连个提醒标志都没，比较容易误导电动车经过。

　　隐患：很多电动车不知道规则

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　　记者在现场看到，因嫌绕道太远，事故发生现场仍有不少市民不考虑危险骑着电动车，冒着大雨从道路中央的隔离带穿行。多数电动车司机表示，他们对交警说的有关交通法规并不太了解。

　　记者发现，事发通道附近并没设置红绿灯，过往汽车呼啸而过，极少有汽车减速行驶。市民过马路要一路小跑才能跑到对面。因为道路中间没设置“安全岛”，不少市民赶到道路中央的隔离带时，对面道路的汽车恰巧就开过来了。由于没交通信号，道路的确存在非常大的安全隐患。

　　有市民建议，此处是学校、商业区与居民区聚集地，人流密集，有关部门可以考虑通过增高地势或加宽隔离带、设置安全岛的方法，降低汽车随便调头，将行人保护在一个相对隔离的空间中，让行人在过马路时将更有安全保障。