汽车空调与一般的家用空调工作原理有肯定的相似性，但又要比家用空调的工作原理愈加的复杂。那样，汽车空调都有什么种类及怎么用呢?

　　汽车空调按控制方法分类的话，现在有手工空调、半自动空调与自动空调3种。而按动力来源分类的话，可以分为独立式空调和非独立式空调，其中独立式式空调通常都用于大巴或长途货运汽车上。

　　1、 汽车空调种类

　　按控制方法分类:

　　手工空调: “手工空调”从字面意思上就大概了解的意思是了，就是从空调的风量，到出风模式再到空调的温度全都是要靠手工调节。

　　半自动空调：半自动空调和手工空调的最大不同就是，电脑会依据传感器采集的温度变化来决定压缩机的工作状况。也就是说在保证恒温状况下，压缩机可以间隙性工作，从而降低压缩机的损耗。

　　自动空调: 自动非常不错理解，就是驾驶员按下AUTO键后，汽车电脑会达成对车内空气环境进行全方位、多功能的最好控制和调节。当然，假如驾驶员事先手工设定了温度的话，其它的也会依据设定的温度自动调节。

　　按动力源分类:

　　独立式空调:顾名思义，空调系统和其他动力是独立开来的。是专门有一台发动机来给空调提供动力的，这样的情况下空调的整个成效上会最好，但弊病是燃油消耗高。一般这种都多用于大中型客车和货运车上。

　　非独立式空调:轿车上的空调通常都是非独立式的，他们的运转都是借助汽车上唯一的发动机。这种非独立式空调的优点是结构简单、便于安装布置、噪音小，同时经济本钱也较低。其缺点就是会干扰汽车的动力，其中在低排量的汽车上就看上去愈加明显，有时上坡需关闭空调才能顺利爬坡.

驾驶证网【jiazhao.COM】

　　2、 汽车空调怎么使用

　　在解说怎么样正确操作汽车空调前，大家先来认识汽车空调上容易见到的几个功能键。

　　A/C按键：汽车上的A/C按钮是汽车空调的压缩机开关，按下A/C按钮，空调就开始制冷。

　　内外循环按键:意思是车内空气的循环模式;通常汽车都默觉得外循环模式，用户假如想要内循环模式则要按下这个按键;不过应该注意的是，有的高端汽车会配有内、外循环自动切换功能。

　　风向调按键：控制空调出风地方，确保每一个驾驶员的需要。

　　FR0NT键：前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。

　　REAR按键：后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。

　　汽车空调怎么使用及需要注意的地方

　　1. 起步和急加速时关闭A/C

　　因为空调(非独立式空调)的开启会消耗发动机部分动力，所以在汽车起步和急加速的时候最好关闭A/C，等汽车跑起来将来再开启A/C开关。如此既不会致使加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油有哪些用途。

　　2. 空调温度开的不要太低

　　夏季不少用户开车都爱把温度调的非常低，觉得如此非常舒服，其实这是一个误区，由于车内外温差过大会比较容易致使驾驶员感冒，同时过低温度也会会导致车内职员患关节炎的危险。正常状况下，车厢内温度与外面温度应相差5℃至6℃。

　　3.控制出风口方向

　　基于冷空气下沉、热空气上升的原理，用户们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。

　　4.暴晒后不要立马开空调

　　汽车暴晒后，车内温度通常都会非常高。用户遇见这样的情况后，不要立即启动空调，最好是先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

　　5.先关空调再熄火

　　之所以要先关空调再熄火，是由于如此可以使空调管道内的温度回升、消除与外面的温差;如此可以维持空调系统的相对干燥，假如不先关空调，就容易因潮湿导致霉菌在空调管道内的很多繁殖。而且，当第二天带著空调启动的重压点火，也会给发动机导致损伤。因此，在到达目的地前必须要应先关闭空调