科目二挂科的学员各有各的问题，不是离合没控制好，就是压线，中途停车，总之问题多多，而那些科目二通过的学员也纷纷向大家推荐了考试通过的经验和方法，原来这么简单，之前都没考过，真的是太可惜了，赶快学起来吧。

1、离合

科二中最怕的是压不好离合，控制不好速度，撇开熄火致使挂科外，大多数还是在于怕速度太慢被误判中途停车熄火，速度太快又会导致错过点位。

记住离合要重踩缓放，探寻正确的脚跟支点，即：把前脚掌踩住离合踏板，踩到底，慢慢向后挪（等大致熟知离合的半联动的时候就能快一点），当感觉车头抖动时，再依据抖动快慢适合上松或下压，维持车子匀速行驶。

踩离合的时候必须要记住探寻脚掌的舒适度，把用点巧力把脚搁置于制动踏板而非用力的踩，如此才能防止练一整天使左脚产生酸痛感。

2、方向盘

记住正确的握姿是：左手9点钟地方、右手3点钟地方；向左打满圈时用右手松左手，反之亦然。

打方向盘必须要有预见性，由于科二考试是不允许中途停车的，所以记得在从后视镜察看到相应点位出现时要随时做好打方向盘的筹备。

速度要快、力度要狠，打方向盘必须要干脆利落，不要拖泥带水，本来每个点位间隔时间就不是非常长，你如此一拖拉，都到下个点位了。

3、对点

每一个教练、网上等有不少法子，或是通过车身引擎盖、雨刮器结点、后视镜下沿……不管什么时间，必须要按自己教练所教的法子来。

刚训练记不住也非常正常，要在自己没训练或是看其他人做的时候把点在脑中过滤一下，这个是死的，必须要记住。

4、心态

训练的时候维持自信的心态。

训练过程中，难免会出现越练越差的状况，这样的情况是常见现象，非常重要的是要调整好我们的心态，认真对待每一次训练。对于教练的批评，要乐观对待，教练作为大家的导师，肯定是大家训练还是存在不足，所以要准时的深思、改正。