考核需要：

加减档位操作：依据路况和行车速度，合理加减挡，换挡准时、平顺。

考试攻略：

踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。

挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状况，离合不要抬得过高，过触点就能了，随时筹备往下踩。这个时候右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提升，然后踩离合抬油门挂3档，迅速抬起离合(过触点就能了，注意学会粘连的感觉)，再迅速踩下，增4档，重复动作增5档。

到5档后不要停顿，继续踩离合退4档，再抬后退3档。这个时候右脚同时筹备刹车，踩下刹车减速，踩离合挂2档，完成全部动作(退到2档后注意慢抬离合)。过程中注意左手把好方向。新手开始不要考虑迅速路的距离标志，先学会动作要点和步伐，不要怕超越100米，待动作步伐连贯了80米就够。

通过办法：

1、驾驶员驾驶汽车由百米起点线处起步时，应将汽车的接位准确地挂入一挡。

2、须用单手(左手)控制好方向盘。由于在百米加减挡的操作过程中，右手一直在操作变速杆(挡杆)，没时间帮助左手控制方向盘。

3、驾驶员的右手应一直握住变速杆，如此可以缩短加减挡的时间。

4、汽车在加档行进中，除一挡、二挡有加速(加油)过程外，其它各挡位基本上没加速的过程，驾驶员在加挡后仅需将离合的踏板抬至最高点后，再飞速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。

5、驾驶员驾驶汽车在加挡行进中至最高挡位后，应飞速做减挡操作动作。在做减挡操作动作时，不需要做加速动作，完全靠汽车行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操作动作基本上相同。

重要技术：

1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。

2、学会单手控制方向盘技术。

3、右手应一直握住变速杆。

4、加档操作时除1、二挡有短暂加速过程外，其它挡位没加速的操作过程。

5、减挡操作时，无需有加速动作的操作过程。