小路考：标线代替标杆 多练是重要

从这两天赴考学员的考试状况来看，在科目二中，倒车入库和侧方位停车是最难的两个项目。以前，桩考和侧方位停车，均在固定的场地上，立有杆和地面标线结合作为参照物。新规推行后，桩考、场考合并，考试中用规划标线替换标杆。据悉，这两项主要丢分是什么原因压线和中途停车。其中压线不只指车轮压线，只须车身任意部分超出实线，也会一次断定不合格。而中途停用户如果指在倒车入车位或者前进出车位时，中途不能有停顿，不然会被断定不合格。

以前的口诀将不再成为过关的“通关密码”。对此，有着十二年驾校教龄的汤师傅提出了两大建议:

一要多练练离合器。考试时不可以停车，对离合器的用法就提出更高需要。平常训练时必须要多用离合器，掌握灵活运用离合器来控制行车速度，做到既慢又不停车，时速维持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。

二要强化后视镜用。侧方停车及倒车入库取消了标杆，改为地线的形式，这需要要用到后视镜。平常就应该多练多看，多通过后视镜来察看汽车所处的地方。“事前还要知道考试车的宽度，来确定自己何时打方向盘。只须地线看准了，通常都能通过。”

记者从各大驾校获悉，针对考生被关的几个难题问题，部分驾校专门招集教练员进行了“头脑风暴”，大伙一致觉得多练才是硬道理，开车本就是个熟练活，期望学员能安排出