场地测试：坡道定点停车与起步

考试需要：

将行驶坡道上的车平稳停车和起步，做到转向正确、换挡飞速，方向、制动、离合器配合准确协调。

评判标准：

1、汽车停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；

2、汽车停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；

3、汽车行驶中压道路边缘实线，不合格；

4、汽车停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；

5、坡道起步时，起步超越30秒，不合格；

6、停车后后溜距离大于30厘米，不合格。

考试方法：

1、当听到自动电子提示音“上坡定点停车和起步”指令后，挂一挡，可不踩油门，将车向场地右边靠，使车身右边与道路右侧一条实线平行，并使自己看见车头的1/3进入道路右侧实线，车头进入实线的最大程度不可以超越1/2。这个时候车身侧面与该实线距离低于30公分，且不可以压到实线。这个的难题就是车身千万不要出线，在平常训练的时候要拿捏好地方。

2、上坡时，车子要慢，可不踩油门，右脚对准刹车做好停车筹备，当看到车左镜与地面停车线重合时（或车右镜马上到停车牌20公分左右时），立刻踩离合踩脚刹，停车（大脚踩刹车，刹死，车子千万不可以后溜）。

3、定点起步前，打左灯，慢抬离合；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，也即处于半联动时，左脚稳住不动，擎住离合，右脚松开刹车，不需要给油门，汽车即向前行进，车前进后即可完全松开离合。这就是最基本的游离配合。

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