伴随国民消费趋于理性，不少小白在出师后，喜欢买一辆二手车训练，但他们用离合器的办法着实叫人为他们捏了一把汗。因为离合器的用法关系着汽车的安全性能，所以错误怎么使用容易把自己推入危险的境地。今天编辑概要了4种容易见到的用法误区，期望对你有所帮助。

步骤/办法

1：无事不要踩离合

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汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状况，离合器应无滑转。在开车时除去汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不需要踩离合器，或把脚放在离合器踏板上，行车时把脚长期放在离合器踏板上，比较容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，紧急时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，致使离合器压紧弹簧退火等问题。同时，还会致使油耗无故上升、零部件的磨损速度，增加行车本钱。

2：起步时的正确操作

起步时离合器踏析的操作要点是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，依据发动机阻力大小渐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

3：换挡时的正确操作

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应飞速踩下并抬起，不要出现半联动现象，不然，会加速离合器的磨损。另外，操作时应该注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，倡导用两脚离合器换挡法。这种办法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好办法。

4：在刹车时的正确用

在汽车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他状况下的制动都尽可能不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵办法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。