全国各地每年都有不少学员抱怨科目二难，但不少学员都没真的弄了解科目二难在哪儿，都说科目二考验的是学员对于离合器的控规范。但事实上离合器是基础要素没错，另外五项内容中分别还有不一样的难题，学员只有把这五项难题都学会了，科二考试才能安排稳妥，元贝驾考我们今天就推荐给大伙几句话，假如你也还在为科目二苦苦发愁，就一块往下来看看吧！

1、 侧方停车

难题：车头容易出边线

解决方案：学员在进行侧方停车和倒车入库项目时，就要做到慢抬离合器，为了保证倒车过程中的行车速度能放慢，离合器抬的幅度不要太大，如此操作不只能让汽车处于一种平稳行驶的状况，而且学员在找准点位后也能有空闲来打死方向盘。

此外，为了能尽可能防止车头出边线，学员在打死方向盘之后，第一把回正时不只应该注意稳住离合器，还可以将头伸到车窗外去察看车轮情况，一旦看到前车轮进入线内，立马踩刹车（无需管方向是不是回正，只须车轮进线即可）。

侧方停车项目中时，学员不要只注意倒库的过程，出库的过程也同样要紧，切记必须要先打左转向灯再进行操作，离合器同样要缓抬。

2、 上坡起步和定点停车

难题：①容易熄火，半坡溜车②停车边距找不准

解决方案：不少学员在上坡起步时容易熄火，缘由无非是两个，第一个是离合器抬得不够多，致使汽车在上坡道时动力不足，从而熄火；第二个缘由则是离合器抬得过多或过快，超越了离合器的半联动状况，此时没加油门的状况下也会容易熄火。

因此学员在上坡起步之前切记先找到离合器半联动状况（抬离合器至汽车有明显抖动时），此时再松开刹车筹备上坡。

还有一点则是上坡定点停车时边距找不准，建议学员在上坡道时先将方向盘向右打一点，之后再慢慢回正车身，通过察看右后视镜来判断30cm的边距，尽可能控制边距在30-50cm之间，如此的话只扣十分，若边距小于30cm，则当场挂科。

3、 曲线行驶

难题：左右侧距不一，容易压线

解决方案：学员在进入曲线行驶项目之后，需时刻看准车头处的点位地方，根据教练教的果断打死方向盘，回方向时也要一次性回干净，点位一直处于线上。

另外学员在打完方向之后可以将头伸出窗外，察看车轮距离边线的大小是不是能顺利通过，如不可以则方向盘准时向右打一点，要掌握准时调节。

4、 直角转弯

难题：①忘记打转向灯②出库时车轮压线

解决方案：直角转弯项目非常短，但却有不少细节，第一学员在进入直角转弯项目时尽可能让车身往右靠，如车身过于挨近左边，不只在察看点位时或许会遭到影响，而且转弯时也会因边距过窄而致使车轮压线，此外，在转弯之间不要忘记提前打转向灯。

5、 倒车入库

难题：①行车速度忽快忽慢，错过理想机会②两边边距不一

解决方案：学员在倒车入库项目时，一旦看准点位立马打死方向盘，切不可拖泥带水，不然后期导入库中时会有压线的风险。第二，不少学员表示自己导入库中后，两边的边距大小不同，一边宽一边窄。

这样的情况下压线的风险是非常高的，因此学员要掌握在回正方向盘之后注意察看后视镜，如一边过窄则向反方向打一点，尽可能让两边边距维持一致。