车子的安全性能再高也没驾驶者自己的安全意识要紧，在一些特殊的状况下特别这样。

步骤/办法

1：雨天

雨天路滑，汽车行驶中出现侧滑的可能性随之增大，除好的驾驶习惯与方法以外，刹车与汽车轮胎状况的好也是安全行车的重要。轿车制动系统绝大部分是双管路真空帮助液压制动。其中传递制动力的制动液有最强的吸水性。假如有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦的高温会产生水汽。而气体具备可压缩性，在制动液中被压缩，就会导致制动失灵甚至失效。因此要常常检查制动液。另外，在雨季到来前假如发现汽车汽车轮胎磨损紧急、胎纹消失，必须要更换。有人每逢雨季便将轮胎气压减少一些，目的是使汽车轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，其实事与愿违，如此更容易导致汽车轮胎打滑，维持正常轮胎气压十分要紧。

另外，雨天视线不清是最大的隐患，雨刷的重要程度就显现出来了。而此时假如雨刷发生情况，如振动或有异响，那你就要小心了，由于这大概是它在给你发警示。

对雨刷的检查要仔细。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应准时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。

2：雪天

在雪天行车，重要的就是要慢！由于雪天不可预测的原因有不少，在雪天行车，车子容易打转或打滑，发生车祸的概率大增。需要与前车维持比平常多一倍的距离，维持低速行驶，随时注意周围车子的状况及路况，随时应变。

开手工挡车的朋友切记要慢抬离合器，轻给油。开自动挡车的朋友要把挡位锁定在低速挡，假如带有雪地模式功能要准时开启。要平稳地减速及轻踩刹车，绝对不要在冰雪滑的路面上猛起步，或紧急刹车。而需要缓缓地加速，以防止汽车轮胎打滑。刹车时，则需要预留更长的刹车距离，然后和缓而平稳地踩刹车。路面积雪深时，尽可能走在其他汽车开过的轨迹，或是已经被汽车压干的路面。

汽车打滑时千万不要慌张，方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待汽车回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个状况完全控制住。不带ABS系统的手工挡汽车在踩刹车时要一松、一踩地进行连环式点刹。装配有ABS刹车系统的汽车在踩刹车时需要一次踩到底，同时控制好方向盘。

3：雾天

春秋天，全国各地均有长期的雾天。雾天发生交通事故的概率比平时高出几倍甚至几十倍。因此，雾天行车安全就看上去格外要紧。

雾天行驶，必须要用防雾灯。出车前记得全方位检查爱车的灯光装置，驾车时打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，借助灯光提升能见度，看清前方汽车及行人与路况，也让其他人容易看到自己。需要特别注意的是，雾天行车不要用远光灯，这是因为远光偏上，射出的光线会被雾气反射，在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见了。

假如发现前方汽车停靠在右侧，不可盲目绕行，要考虑到此车是不是在等让对面来车。超越路边停放的汽车时，要在确认其没起步的意图而对面又无来车后，当令按喇叭，从左边低速绕过。另外，也请注意小心盯住路中的分道线，不可以骑线行驶，不然会有与对向的车相撞的危险。

在雾天行驶，当能见度在500米-200米时，需要开启防目眩近光灯、示宽灯和尾灯，时速不能超越80公里，行车间距应维持在150米以上；能见度在200米-100米时，需要开启防雾灯和防目眩近光灯、示宽灯和尾灯，时速低于60公里，行车间距维持在100米以上；能见度在100米-50米时，时速不可以超越40公里，行车间距维持50米以上。

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除此之外，遇见大雾时，要勤用雨刷刷去水汽，以提升视线的明确度。

4：山路

山路上坡时应让发动机维持足够的动力，提前选择好适合的挡位，随时作好避让下行车的筹备。应该尽可能防止在山路上停车，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。不能不在坡上停车时，必须要拉紧手刹。

下坡时绝对禁止空挡滑行，因汽车重心前移，行车速度会愈加快，驾驶员在控制行车速度时若频繁用制动踏板，会感到腿部乏力、疲劳，车轮刹车鼓和刹车片子也会过热，轻者使制动效能减少，重者使刹车失效。因此，下坡时，应依据坡道的状况与汽车载水平的大小，挂上合适所需行车速度的挡位，充分借助发动机的牵阻用途控制行车速度，如此可防止过多地用脚制动器。