离合器的磨损已经是老话题了，但在用中怎么样降低磨损，却是大伙都在关注的，今天大家来讨论一下。要想降低离合器的磨损，第一要了解离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依赖离合器压盘通过离别轴承给分泵提供回位力，所以平常离别轴承一直与压盘接触。当踩下离合器踏板后，通过离别轴承使离合器压盘和压片离别。驾驶员踩下离合器踏板，发动机传动装置与变速器断开，发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车。当驾驶员松开离合器，发动机的传动装置会与变速器衔接上，从而使动力传到车轮上。

注意以下办法可以有效降低离合器的磨损。用1挡起步，以获得起步时的最大扭矩，降低离合器过载。降低离合器处于半联动状况，用时应将离合器踏板踩到底，用后完全松开，以保证离合器彻底离别和靠谱结合。起步成功后应尽快松离合器，降低离合器压盘和压片非必须的摩擦。正常行驶时不要把脚放在离合器踏板上，以保证离合器内部的充分接合。另外在城市中行驶，需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等行车速度降至合理范围内再踩下离合器踏板，降低离合器空转。停车时应当摘空挡，松开离合器踏板，如此可以防止增加离合器的负担。

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