发动机水温过高如何解决?发动机在工作的时候，假如出现水温过高的现象，会致使发动机过热和功率降低等不好的的现象。对于发动机来讲，水温过高的话对于汽车的性能会导致非常大的害处的。

　　水温过高是什么原因不少，容易见到的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器问题、机油泄漏等。假如车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是由于发动机过热。

　　当大家遇见水温过高报警时，应第一减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，由于水温过高，会致使活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑用途。假如此时熄火，机件都处于膨胀状况，各配件间隙非常小，停机后导致有的软金属掉落，有些甚至会导致粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时维持怠速运转，设法降温。

　　降温时切忌泼冷水浇发动机，如此可能导致发动机缸体因为骤冷而炸裂。正确的方法是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱重压降下来后，补充凉水或防冻液。

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　　容易见到检修办法：

　　1、假如温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查水箱冷却水是不是正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。假如行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水降低，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此问题后,应进行修理。

　　2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断问题所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应对，待回单位后立即更换。

　　3、假如冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不好的，致使发动机温度过高。可使用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一块流出,这样反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，问题排除后,应补充冷却水。

　　4、汽车若长期行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会干扰散热成效,导致水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

　　发动机水温过高的现象除去发生以上介绍的问题外，常常发生在夏天炎热的天气。因此，在夏天司机们不要过度驾驶机动车辆，防止发动机过热，同时，在驾驶机动车辆外出的时候应该先检查一下发动机的状况，防止出现麻烦。