相信大伙对ngk火花塞的规格知道得并非不少，要了解火花塞是发动机的心脏部件，一旦选错将可能致使发动机报废。ngk火花塞的规格打印在火花塞的外包装与火花塞的陶瓷绝缘体上，在进行更换保养火花塞的时候，可以参考以下的ngk火花塞热值对照表知道原厂火花塞的规格并选择和购买新的火花塞。

　　假如要保养更换火花塞大家需要参照ngk火花塞热值对照表，比如大家要更换的汽车的发动机是4G13的，那样改发动机原配的火花塞的型号是BKR5E-11，根据表中的解析就是，国家标准的电阻式，热值为5的，螺纹长度为19.0mm，火花间隙为1.1mm的火花塞。

　　火花塞除去热值外还有火花塞的电阻的范围，按ISO的规范，火花塞的电阻，在1-20K欧姆之前。但普通的火花塞电阻在1-12K欧姆之前。其中1-3K 欧姆的火花塞叫小电阻火花塞，3-12K欧姆的火花塞叫一般电阻火花塞。所以大家在保养更换火花塞时需要参照ngk火花塞热值对照表。

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　　通常来讲，火花塞可以每隔八万或者十万公里才更换一次，具体要依据火花塞的用法状况而定。虽然火花塞不需要常常换，但按期检查很有必要。不论是哪个品牌的汽车，每到肯定里程的时候都要进行大保养，譬如说本田车每四万公里就要大保养，在每次大保养时都要检查火花塞的用法状况。