科目三直线行驶需要在考试地区内不可以够转动方向盘与需要匀速行驶，所以大家在考试前必须要事先调整好汽车的方向。

　　科目三直线行驶方法

　　1、直线行驶考试的时后大家要目视远方注意两旁，要选定好参照物，维持直线行驶，准时修正方向(很细微)，这边注意最好是不要进行修，也就是说最好是进入考试地区的时候就调整好，时刻注意前方各种交通状况，做到准时发现、准时处置。

　　2、不只要看得远，同时对于近处的环境也要多多注意。进入直线行驶考试地区后，要握正方向，学员应伴随行车速度的变化调整目视前方的距离。行车速度较快，应看得远些;行车速度较慢，应适合看得近些;并用余光当令注意汽车周围的状况。

　　3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，维持汽车直线进行。

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　　专心、细心、上心，只有做到“三心”才能顺利的考过科目三考试。

　　当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度很很小，动完立刻把方向盘回正。

　　目前科三基本上都是挂在直线行驶和靠边停车。

　　直线行驶，重点在于怎么样掌握摆正车子跑完直线。转个弯，速度控制好，然后进入直线行驶，提前摆正车子，方向必须要提前在直路前修正好来。

　　直线行走时，转向盘的操作量应与行车速度成反比：行车速度越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢。

　　保证跟车安全速度和安全距离，知道汽车行驶速度、注意察看路面情况，采取相应手段。不可以有左右摆动、方向不稳的现象。

　　科目三考试需要注意的地方

　　1、右脚放到该放的地方

　　这条不光是考试的时候应该注意，就是拿到驾驶证后也需要注意。在不需要踩油门的状况下，脚必须要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。小白遇见紧急状况容易紧张，这也能预防你误把油门当刹车踩。

　　2、低头看档

　　这一条师傅应该都教过，刚开始再别扭也要控制自已，在考试时更应该注意，这个错误最易在筹备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　　3、靠边停车路线过长

　　科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这个时候出错实在是前功尽弃，估计不是普通的长，只须不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没实线或太接近路口就快点打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的地方，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　　4、红绿灯前犹豫

　　绿灯变红灯前会闪几下，这个时候依据离路口的距离和行车速度，距离近行车速度没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

　　5、行车时车身太偏右

　　和我一拨考的一个就是由于车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的状况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个问题我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考试前师傅还谆谆教诲，由于如此给考官的感觉非常不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能叫你过吗。再说了出来上了路，右侧可是行人和自行车，是行走路线随便性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左侧虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。