三元催化器作为汽油车排放净化系统中非常重要的一个部件，其承担着对汽车尾气中一氧化氮（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物NOx等有害气体的催化还原工作：将CO、HC和NOx三种主要的有害气体催化还原成无毒无害的水（H₂O）、二氧化碳（CO2）、氮气（N2）和氧气（O2）排出。

　　而相信对于不少老司机来讲，肯定多少的都听说过拿掉三元催化会省油的说法，那样事实真的这样吗？下面大家就一块儿理性剖析一下关于拆除三元催化的利和弊。

　　拿掉三元催化真的省油？

　　其实答案是相反的。虽然三元催化在一定量上是会干扰发动机的排气效率（这也是大家觉得拿掉三元催化会省油的主要理由），从而影响发动机高速条件下爆发出的强劲动力。

　　但！假如真拿掉了三元催化，因为发动机排充气压力力的减小（没一个好的排气回压），最后也会导致汽车低扭的降低。而对于大家一般用于城市通勤的汽车来讲，好的低扭显然要比高速的功率更为要紧，假如如果光靠拉转速来解决低扭不住的问题，这反而会变相的增加油耗。

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　　（汽车出厂设定的排充气压力力即是权衡了高速功率和低速扭矩之后，所得到的最为平衡的参数）

　　结论：拿掉三元催化并不会真的省油，同时由于拿掉三元催化致使的发动机低扭降低，在大家平时的行驶过程总是更需要拉高发动机转速来解决这一问题，这反而会变相的增加油耗。

　　拆除三元催化的利弊

　　上文提到，拆除三元催化对发动机的低扭会导致很大的影响，但这影响的仅仅只不过个人。

　　而更为紧急的是，没了三元催化对汽车废气的净化，发动机所排放出的有害气体将会很大的影响生态环境，甚至对周围人的健康导致风险。同时这种做法也是置国家法律法规于不考虑的行为，应当遭到全社会人民的鄙弃和谴责。

　　结论：拆除三元催化百害而无一利。