1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这个时候要慢慢压一点离合器，行车速度慢了又稍稍抬一点，幅度不可以太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。

　　2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了很多，这个时候松点离合或是回点方向(初学时，总是打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小不少)。回方向时，更要压点离合。

　　除此之外，有一位颇为得意的学员还介绍，只须你行车速度稳定了(没限时的话越慢越好)，看打方向的机会也好学会。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。

　　技巧是其他人的，光看不练还是不可以，“感觉”，“判断”，“动作”要靠练出来，多看，多想，更要多练!期望大伙都可以，像这类已经拿到驾驶证的学员一样，顺利通过驾驶证考试，早日拿到驾驶证。

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