广安城南街上行驶的电动车（熊政摄）

日前，国家质检总局下属的国家标准管理委员会公布了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全需要》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等关于电动摩托车和电动轻便摩托车的有关标准，标准将于2010年1月1日起推行。新标准规定，电动自行车只须重量超越了40公斤，时速在20公里以上将被纳入机动车辆管理，驾驶员需要通过上牌照、驾驶证考试、买保险等几道关，才能合法上路。

此消息一出立即引起了社会的广泛关注。那样，电动车专卖店销售是不是遭到影响？广大电动车用户、机动车辆驾驶员与交警部门对此怎么样看待？

专卖店：销量比以往有所降低

据悉，在广安城南，电动车专卖店不下十家，价格从2000多元到3000多元不等。12月27日上午，广安城南万盛西路某电动车专卖店，一些客户正在选择和购买电动车。店老板称，目前购买电动车不需要上牌，仅需在店里登记即可。该老板透露，现在电动车时速最高能达到50公里/小时，和一辆摩托车时速相差无几。

随后，记者来到正元星辰附近的一家用电器动车专卖店。这个店老板表示，自从电动车要驾驶证考试的消息出来后，好多进店的客户只看不买，都在观望，销量明显比之前有所降低。由于轻便电动车个头小，价格适中，青年和一些女人都非常喜欢。然而新颁布的规定，却让这部分买家想到要驾驶证考试太麻烦而不买了。

用户：骑电动车驾驶证考试很难同意

28日中午12时30分，正值下班高峰期，在城南建安南路一十字路口，记者在短短几分钟之内就看见十多辆电动车经过。听说新颁布的规范要驾驶证考试，买保险，不少电动车用户表示很难同意。

“我已经在网上看到这则消息了，根据新标准，骑电动车也要驾驶证考试实在叫人很难同意。假如电动车时速都限制在20公里以内，估计还没一些好的自行车跑得快，那将给市民出行带来非常大的不便。当初我买电动车作为上下班的工具，就是为了图便捷、实惠，假如把电动自行车当做机动车辆管理，去驾驶证考试买保险，那我还不如直接买摩托车了。”家住万盛西路的刘小峰说。 来源：ｊｉazhao.org

原本计划购买电动车的陆斌，听闻新标准将推行的消息后，连连摇头：“还是不买了，要上牌照，驾驶证考试，买保险。这么复杂还不如坐公交或者打的士”。陆先生还觉得，电动车本身速度就不快，挂上牌照和四轮汽车、公交车一块在马路上“比拼”，不只复杂而且容易发生交通事故。”

驾驶员：新规能增强用户的安全意识

记者采访了部分机动车辆驾驶员，他们纷纷拍手叫好，表示新规能增强广大电动车用户的安全意识，降低交通事故的发生。

在广宁路口，一位的士司机称，“目前电动车的速度都比较快，有些能达到近50公里每小时，而且电动车常常与机动车辆在一条车道上行驶，很容易发生交通事故。假如电动车按“机动车辆”管理，能明显增强驾驶员的安全意识，对整个交通秩序会有促进。”

私家用户王芳有相同怎么看：“我感觉目前不少电动行车速度度非常快，跟摩托车相差无几，不只影响汽车的正常行驶，而且危险性非常大。不少骑电动车的人不会或不遵守交通规则，骑车不看红灯、转向灯，在快车道上只管往前冲，对道路上的行车情况、潜在危险根本不管不考虑，因此理所当然应该禁行。”

交警部门：新规将便捷对汽车的总体管理

记者从市交警部门获悉，现在他们还未收到在机动车辆管理中新增有关电动摩托车管理的内容。不过从“新规”的内容上看，把部分电动车纳入机动车辆范畴，将会便捷对汽车的总体管理，增强驾驶员的安全意识，促进整个交通秩序的规范。现在，马上颁布的电动车“新规”引起了社会的广泛争议，要看到真的的成效，还需等到推行后才能见分晓。

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